Сайт работает в тестовом режиме. Замечания и предложения отправлять по адресу palikia@morcenter.ru

Паромная линия Туркменбаши-Махачкала станет частью крупного транспортного коридора

09.01.2019

21

Паромная линия Туркменбаши-Махачкала, которая будет запущена в наступившем 2019 году, – масштабный для региона проект.

Возобновленный маршрут не просто соединит два порта, а станет перевалочным пунктом, от которого выстроится полноценный транспортный коридор до Черного моря.

Глава торгпредства РФ в Туркменистане Алекснадр Елизаров отметил, что торговые представители Индии и Ирана уже провели некоторые исследования касательно экспорта товаров своих производителей по паромной линии Туркменбаши-Махачкала. Теперь российская сторона нацелена привлечь к проекту и отделенные страны – Вьетнам и Республику Корея.

Уже сегодня есть ряд конкретных компаний, заинтересованных в появлении транспортного коридора, который соединил бы Восток с Западом через Каспийское и Черное моря, подчеркивает Елизаров. В настоящий момент они перевозят грузы на пароме до Баку, после чего через территорию Дагестана попадают в среднюю полосу России, что обходится в разы дороже.

Согласно подсчетам торгпредства РФ в Туркменистане, в среднесрочной перспективе паромная линия сможет принимать 8 миллионов тонн грузов в год. В рамках первого этапа перевозки будут осуществляться в пределах 300-500 тысяч тонн грузов в год, что позволит сделать проект окупаемым и продемонстрирует перевозчикам его потенциал.

Различные факторы мешали работе паромного сообщения Туркменбаши-Махачкала в начале 2000-х годов. Спустя почти два десятилетия изменилось многое, в том числе возрос транспортно-транзитный потенциал Туркменистана, в котором в 2018 году был открыт крупнейший в регионе Международный морской порт города Туркменбаши.

Общая площадь морской гавани, оборудованной согласно требованиям международных стандартов, составляет 1 миллион 385,5 тысяч квадратных метров с пристанью протяженностью 3,6 тысяч метров.

Orient 

Новости

Крупнейший контейнеровоз Marco Polo (CMA CGM) с...

Контейнеровоз Marco Polo вместимостью почти 17 тыс. TEUs, ошвартовался 11 января 2019 года на терминале Cai Mep International Terminal (CMIT, пров. Бариа-Вунгтау, Вьетнам), говорится в пресс-релизе оператора терминала.

18.01.2019

2

Грузопоток по Северному морскому пути к 2024 го...

«80 миллионов тонн ежегодно – амбициозная, но достижимая цель, которая потребует как активизации добычи ресурсов и развития переработки, так и формирования необходимой транспортной инфраструктуры», - отметил глава Минприроды Дмитрий Кобылкин.

18.01.2019

4

Резидент Свободного порта Владивосток начал доб...

ООО «ДВ Логистик» (Владивосток), резидент Свободного порта Владивосток (СПВ), приступило к добыче угля открытым способом на участке Западный фланг Ильичевского каменноугольного месторождения в Приморском крае.

18.01.2019

4