Сайт работает в тестовом режиме. Замечания и предложения отправлять по адресу palikia@morcenter.ru

Паромная линия Туркменбаши-Махачкала станет частью крупного транспортного коридора

09.01.2019

23

Паромная линия Туркменбаши-Махачкала, которая будет запущена в наступившем 2019 году, – масштабный для региона проект.

Возобновленный маршрут не просто соединит два порта, а станет перевалочным пунктом, от которого выстроится полноценный транспортный коридор до Черного моря.

Глава торгпредства РФ в Туркменистане Алекснадр Елизаров отметил, что торговые представители Индии и Ирана уже провели некоторые исследования касательно экспорта товаров своих производителей по паромной линии Туркменбаши-Махачкала. Теперь российская сторона нацелена привлечь к проекту и отделенные страны – Вьетнам и Республику Корея.

Уже сегодня есть ряд конкретных компаний, заинтересованных в появлении транспортного коридора, который соединил бы Восток с Западом через Каспийское и Черное моря, подчеркивает Елизаров. В настоящий момент они перевозят грузы на пароме до Баку, после чего через территорию Дагестана попадают в среднюю полосу России, что обходится в разы дороже.

Согласно подсчетам торгпредства РФ в Туркменистане, в среднесрочной перспективе паромная линия сможет принимать 8 миллионов тонн грузов в год. В рамках первого этапа перевозки будут осуществляться в пределах 300-500 тысяч тонн грузов в год, что позволит сделать проект окупаемым и продемонстрирует перевозчикам его потенциал.

Различные факторы мешали работе паромного сообщения Туркменбаши-Махачкала в начале 2000-х годов. Спустя почти два десятилетия изменилось многое, в том числе возрос транспортно-транзитный потенциал Туркменистана, в котором в 2018 году был открыт крупнейший в регионе Международный морской порт города Туркменбаши.

Общая площадь морской гавани, оборудованной согласно требованиям международных стандартов, составляет 1 миллион 385,5 тысяч квадратных метров с пристанью протяженностью 3,6 тысяч метров.

Orient 

Новости

Главгосэкспертиза России одобрила строительство...

Эксперты Главгосэкспертизы России выдали положительное заключение по итогам рассмотрения представленного повторно проекта первого этапа обустройства терминала, предназначенного для перевалки экспортных грузопотоков навалочных гр

18.06.2019

18

Тарифная ноша «по плечам»: РЖД хочет проиндекси...

РЖД хочет проиндексировать порожний пробег «Угольщики» негативно отреагируют на новые тарифные предложения ОАО «РЖД», так как для них перевозка, в конечном счете, станет дороже, отмечает директор группы корпоративных рейтингов А

14.06.2019

20

Global Ports завершил цифровизацию ПКТ, ПЛП и УЛКТ

Группа Global Ports завершила внедрение грузового электронного документооборота (ЭДО) на терминалах Северо-Западного бассейна - Первом контейнерном терминале (ПКТ), Петролеспорте(ПЛП) и Усть-Лужском контейнерном терминале (УЛКТ)

11.06.2019

49