24 марта 2020 года в г. Санкт-Петербург состоится заседание Совета директоров АСОП и Общее собрание членов Ассоциации морских торговых портов

Россия и Азербайджан прилагают усилия для сохранения Ирана в проекте «Север-Юг» - эксперт

29.11.2018

22

Проект «Север-Юг» является одной из ключевых точек политического взаимодействия России и Азербайджана, соответственно значение данного транспортного коридора высоко для обоих государств.

Об этом заявил Trend российский аналитик Центра политической информации Иван Пятибратов, комментируя договоренность о создании рабочей группы для дальнейшего развития грузоперевозок по МТК «Север-Юг» между Азербайджаном, Россией и Ираном.

Напомним, что данный вопрос обсуждался в Москве в рамках недавней встречи замминистра транспорта России Алексея Семёнова, замминистра транспорта, связи и высоких технологий Азербайджана Эльмира Велизаде и замминистра дорог и градостроительства Ирана Шахрама Адамнежада.

Как известно, стороны рассмотрели вопросы перевозок грузов между тремя странами, отметив увеличение их объёмов.

По результатам обсуждения принято решение о создании совместной рабочей группы по решению вопросов дальнейшего развития перевозок между странами, а также соответствующей системы мониторинга.

По мнению российского аналитика, значимость транспортного коридора «Север-Юг» для России – в первую очередь важна по геополитическим причинам, а именно для расширения своего дипломатического и экономического присутствия на Востоке.

«Для Азербайджана данный коридор больше интересен с экономической точки зрения: страна получает прямой выход на западный рынок, а также статус международного, транспортного хаба, что гарантирует ей экономический рост. Поэтому потенциальная выгода от коридора «Север-Юг» для наших стран вполне реальна и понятна», - сказал Пятибратов.

Российский аналитик отметил, что помимо России и Азербайджана в проекте участвует также Иран, который является важнейшим звеном проекта в целом, и транспортного коридора Астара-Решт-Казвин в частности.

«Известно, что у иранской стороны сегодня имеются объективные проблемы: в 2018 году США вышли из ядерной сделки с Ираном и ввели против страны санкции, которые нанесли серьезный удар по ее экономике. Параллельно, падение курса риала и подорожание продовольствия, а также засуха привели к массовым социальным протестам. Таким образом, один из партнеров России и Азербайджана по проекту «Север-Юг» находится в состоянии экономической и политической турбулентности, и когда он из нее выйдет – пока не ясно», - пояснил Пятибратов.

Trend

Новости

Заседание Комитета по коммерческо-правовым вопр...

17 февраля 2020 года в г. Санкт-Петербурге состоялось заседание Комитета по коммерческо-правовым вопросам Ассоциации морских торговых портов под председательством П.В. Полякова.

18.02.2020

12

В Конституционном Суде России рассмотрели вопро...

13 февраля 2020 года Конституционный Суд Российской Федерации рассмотрел дело о проверке конституционности ряда положений КоАП РФ и Требований по обеспечению транспортной безопасности, а также статьи 12.2 ФЗ «О транспортной безо

17.02.2020

33

Грузооборот морских портов России за январь 202...

Грузооборот морских портов России за январь месяц 2020 года увеличился на 1,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 68,6 млн т.

12.02.2020

89