₽500 миллиардов на порты: Россия укрепляет транспортную систему Азово-Черноморского бассейна
21.08.2025
22

Помощник президента РФ, председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев провел в Новороссийске совещание по вопросам реализации национальной морской политики в Азово-Черноморском бассейне. На совещании рассмотрели вопросы обеспечения безопасности судоходства и морской деятельности, реализации транспортно-транзитного потенциала, модернизации и развития прибрежной инфраструктуры и портовых мощностей.
Участие в мероприятии приняли полномочный представитель Президента России в ЮФО Владимир Устинов, главы регионов, представители федеральных министерств и ведомств. Подробности приводит ТАСС.
«Азово-Черноморский бассейн играет важную роль в экономике. Он является одним из основных направлений перевозки грузов. За последние годы начался масштабный процесс обновления и расширения портовой инфраструктуры. В портах Новороссийска, Тамани, Туапсе, Темрюка и Ейска до 2030 года планируется реализовать около 20 проектов с общим объемом инвестиций свыше 500 миллиардов рублей. Главной задачей остается интеграция всех портов Азово-Черноморского региона в единую транспортную систему России и обеспечение их роли в межрегиональных и международных перевозках, – сказал Николай Патрушев.
Решение этих задач, а также «создание условий для работы судов типа «река-море» в Азово-Черноморском бассейне, выстраивание новых экспортных маршрутов со странами глобального Юга также будет способствовать развитию международного транспортного коридора «Север - Юг», добавил председатель Морской коллегии.
Проекты
Патрушев отметил, что в порту Новороссийск строится универсальный перегрузочный комплекс мощностью 12 млн тонн в год, а в морском порту Тамань возводится перевалочный комплекс аммиака и минеральных удобрений мощностью до 5 млн тонн. В Крыму и Севастополе планируется модернизация морских портов, выстраиваются новые транспортные логистические схемы, сказал он.
В Ростовской области реализуются проекты по строительству комплекса портовых и логистических сооружений, терминалов для экспортной отгрузки зерна и сыпучих грузов на суда типа «река-море», сказал Патрушев.
«В морских портах Мариуполь и Бердянск продолжаются работы по восстановлению инфраструктуры. Для обеспечения безопасности мореплавания установлено навигационное оборудование, ведутся дноуглубительные работы. В целях роста объемов обработки грузов планируется сформировать современные технологические комплексы», - сообщил председатель Морской коллегии.
Губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев отметил, что региону важна федеральная поддержка в увеличении пропускной способности железной дороги и строительства автомобильных подъездных путей к портам, строительстве Северного обхода Новороссийска, который позволит избежать пробок. Еще одно важное направление для курортного региона – развитие пассажирских морских перевозок. В этом году ими воспользовались более 7 тысяч человек.
Задачи
Говоря о текущих задачах, Николай Патрушев отметил, что для обеспечения роста грузопассажирских перевозок, развития морской и речной инфраструктуры необходимо наращивать темпы строительства различных типов судов, прежде всего, на российских верфях.
«Новый импульс для развития судостроительных предприятий придаст принятие закона "О судостроении", который в настоящее время по решению Совета безопасности России готовится к внесению в Государственную Думу», - заверил Патрушев.
Вопросом особой важности является обеспечение безопасности объектов.
«Морская деятельность в Азово-Черноморском регионе в настоящее время осуществляется в непростых условиях. Не прекращаются атаки беспилотных летательных аппаратов и безэкипажных катеров в акваториях Черного и Азовского морей, совершаются террористические акты в отношении объектов инфраструктуры южных регионов», - рассказал Патрушев
«В связи с этим важнейшей задачей является обеспечение безопасности судоходства и портово-прибрежной инфраструктуры», - подчеркнул он.
Координация
В ходе рабочего визита председатель Морской коллегии также посетил порт Новороссийск.
Чиновник ознакомился с проектами развития контейнерного и зернового терминалов группы компаний (ГК) «Дело». Председатель Совета директоров ГК «Дело» Сергей Шишкарёв сообщил, что в настоящее время ведётся реконструкция глубоководного причала контейнерного терминала, которая позволит нарастить его мощность на 30% в 2027 году; расширение мощности зернового терминала запланировано на уровне 16% к концу 2026 года.
Помощник президента также посетил терминалы ПАО «Транснефть». Председатель правления компании Николай Токарев сообщил о текущем состоянии и перспективах развития Новороссийского морского торгового порта, основных показателях работы стивидорной компании, возможностях по увеличению производительности перегрузочного комплекса. Отдельно внимание было уделено строительству железнодорожной инфраструктуры для обеспечения Новороссийского судоремонтного завода и терминала минеральных удобрений.
Члены делегации обсудили координацию работы терминалов и соответствующих органов и ведомств в нештатных ситуациях, вопросы безопасности, возможность создания единого центра управления данными, внедрение «зелёных коридоров» – приоритетного пропуска судов с цифровым профилем, развитие подходов к портам Азово-Черноморского бассейна и другие.
Источник: Морские вести России