Сегодня состоялась выгрузка первой партии на склад «Туапсинского балкерного терминала» (ТБТ), принадлежащего компании «ЕвроХим».

На склад был выгружен гранулированный карбамид, произведённый на заводе НАК «Азот», расположенном в Тульской области.

Как рассказали SeaNews в компании, объем партии составил 400 тонн. Первое судно планируется поставить на загрузку в августе т.г.

При этом вокруг терминала продолжают кипеть «зеленые» страсти. Представители Экологической Вахты по Северному Кавказу и Комитета защиты Туапсе сообщают, что выгрузка агрохимиката из ж/д вагонов началась еще ночью, причем был выгружен химикат, отличающийся от того, который будет загружаться на ТБТ в массовом порядке. Кроме того, по сообщениям «зеленых», накануне с «Еврохимом» был согласован список тех, кто будет присутствовать при разгрузке. Отдельно было согласовано участие известной экологической активистки г.Туапсе Ирины Цуркан. Однако сегодня, когда «зеленые» прибыли для того, чтобы присутствовать при выгрузке химикатов, сотрудники «Еврохима» отказались пропускать И. Цуркан. Не достигнув согласия с «Еврохимом» о том, что все приглашенные имеют право присутствовать, представители ЭкоВахты и Комитета защиты Туапсе также отказались проходить на территорию ТБТ.

В ТБТ SeaNews пояснили, что в поданной накануне от данной организации заявке И. Цуркан не была упомянута, всех же остальных, заранее заявленных представителей организации, администрация терминала готова была допустить к наблюдению за ходом выгрузки карбамида.

Как сообщает ТБТ, выгрузка продукции проходила под наблюдением специалистов Государственной лаборатории «Федеральное бюджетное объединение здравоохранения «Центр гигиены и эпидемиологии в Краснодарском крае», которые осуществляли замеры атмосферного воздуха на границе санитарно-защитной и рабочей зоны ТБТ и анализировали влияние предприятия на селитебную зону. По результатам проведенных замеров специалистами лаборатории установлено отсутствие превышения в воздухе предельно допустимой концентрации вредных веществ, а также иных нарушений природоохранного законодательства.

«Туапсинский балкерный терминал» был введен в эксплуатацию 18 мая т.г. По данным SeaNews, он рассчитан на прием грузов с железнодорожного транспорта. Подъездная железная дорога к ТБТ проложена в обход города, ее пропускная способность составляет около 3 млн т. минеральных удобрений в год. Терминал оснащен пунктом выгрузки вагонов, имеется склад, рассчитанный на 105 тыс. т. единовременного хранения, пересыпные станции, судовой погрузчик (скорость – до 1700 т/час), конвейерные галереи (1600 м).

Причал может принимать суда дедвейтом 50 тыс. т., длина пирса – 245 м, ширина – 25 м. глубина подходного канала составляет 12 м.

SeaNews