Комитет по кадрам, вознаграждениям и социальной политике при Совете директоров ОАО "Туапсинский морской торговый порт" пришел к выводу, что дальнейшие переговоры по введению новой системы оплаты труда являются непродуктивными и бесперспективными, так как предложенные докерами-механизаторами нормы явно занижены и не соответствуют возможной и необходимой для предприятия нагрузке. Как следствие, не может быть принято "Положение об оплате труда при выполнении погрузо-разгрузочных работ", так как это может привести к резкому падению конкурентоспособности ОАО "ТМТП".

Отказ представителей работников от изменения устаревших норм при сохранении требований повышения заработной платы Комитет считает абсурдным, сообщает пресс-служба ТМТП.

Комитет при Совете директоров рекомендовал исполнительному органу – Генеральному директору ОАО "ТМТП" в одностороннем порядке ввести в действие "Положение о порядке повышения реального содержания заработной платы работников ОАО "ТМТП" и "Положение о премировании работников ОАО "ТМТП" с 1 января 2008 года. Комитет считает недопустимым затягивание профкомом порта принятия данных жизненно важных положений, которые сделают прозрачным и понятным механизм начисления премий, а также, в качестве реагирования на процессы инфляции в России, обеспечат рост заработной платы портовиков за счет ее индексации.

На состоявшемся 5 октября заседании примирительной комиссии представителями работников ОАО "ТМТП" было предложено признать коллективный трудовой спор неурегулированным на данном этапе примирительных процедур. Также было предложено завершить работу примирительной комиссии, а сторонам коллективного трудового спора на последующих этапах примирения приступить к созданию трудового арбитража для дальнейшего рассмотрения коллективного трудового спора.

Администрация ОАО "Туапсинский морской торговый порт" считает коллективный трудовой спор исчерпанным, поскольку причиной разногласий был пункт 6.5 коллективного договора об индексации заработной платы работников. С введением двух положений – "О премировании" и "О порядке повышения уровня реального содержания заработной платы", разногласия в трудовом споре решены. Все остальные вопросы предлагается решать в рабочем порядке.

Ранее, в рамках работы примирительной комиссии, администрация ОАО "ТМТП" предложила пакет документов, позволяющих каждому сотруднику порта понять механизм оплаты и премирования его труда: "Положение об оплате погрузо-разгрузочных работ", "Положение о порядке повышения уровня реального содержания заработной платы", "Положение о премировании работников ОАО "ТМТП".

В рамках данного пакетного соглашения, с целью стимулирования работников к качественному выполнению служебных обязанностей администрация ОАО "ТМТП" предложила установить фиксированный базовый размер премий, зависящий от добросовестного и качественного выполнения каждым работником своих служебных обязанностей, и прописать механизм индексации заработной платы в коллективном договоре.

Предлагаемое "Положение об оплате погрузо-разгрузочных работ" поставит заработную плату в прямую зависимость от производительности труда. Предлагаемая система основана на использовании сдельных расценок на тонну (единицу) груза при одновременном изменении устаревших норм (действующих с 1988 года) на отдельные виды грузов, по причине совершенствования технологических схем обработки данных грузов и увеличения механизации погрузо-разгрузочных работ.

"Юга.Ру" (www.yuga.ru)