Будет много крови

26.11.2008

16

Рынок сухогрузов на данный момент находится "на вершине айсберга" и большинство операторов сухогрузного флота "не доживут до середины следующего года", заявил коммерческий директор компании Pacific Carriers Кит Денхолм.

В частности, он отметил, что ставки фрахта сухогрузов типа Capesize упали с $300 тыс. в день до $3000 всего за 6 месяцев и большинство операторов несут колоссальные убытки.

Он сообщил, что в 2009г. будет построено 911 новых сухогрузов, а в 2010 – 1167 и 60% этих судов принадлежат к типу "Capesize", причем на данный момент уже отменен 241 заказ на строительство сухогрузов.

К. Денхолм подчеркнул: "Я всерьез думаю, что большинство операторов не переживут июль следующего года. Будет много крови".

SeaNews

Новости

В Китае контейнеровоз зашел в порт и разгрузилс...

КНР сделала еще один шаг к полностью автономному судоходству: фидерный контейнеровоз в автоматическом режиме совершил в порт Циндао, где была обеспечена швартовка, постановка на причал и разгрузка контейнеров без прямого участия персонала.

26.02.2026

6

Дальневосточные порты стали опорой внешней торг...

Директор Малого порта в Находке (входит в АО «Портовый Альянс») Игорь Кукунин: Дальневосточные порты стали опорой внешней торговли страны.

25.02.2026

10

Ассоциация морских торговых портов поздравляет ...

Дорогие коллеги! Поздравляем Вас с Днём защитника Отечества – праздником мужества и отваги, силы и благородства, доблести и чести! В этот праздничный день желаем Вам мира и гармонии во всём, что Вас окружает.

20.02.2026

18