Будет много крови

26.11.2008

12

Рынок сухогрузов на данный момент находится "на вершине айсберга" и большинство операторов сухогрузного флота "не доживут до середины следующего года", заявил коммерческий директор компании Pacific Carriers Кит Денхолм.

В частности, он отметил, что ставки фрахта сухогрузов типа Capesize упали с $300 тыс. в день до $3000 всего за 6 месяцев и большинство операторов несут колоссальные убытки.

Он сообщил, что в 2009г. будет построено 911 новых сухогрузов, а в 2010 – 1167 и 60% этих судов принадлежат к типу "Capesize", причем на данный момент уже отменен 241 заказ на строительство сухогрузов.

К. Денхолм подчеркнул: "Я всерьез думаю, что большинство операторов не переживут июль следующего года. Будет много крови".

SeaNews

Новости

Дальневосточный терминал Глобал Портс ускорит о...

Стивидорный холдинг Глобал Портс (входит в ГК «Дело») закупил для своего дальневосточного терминала в бухте Врангеля (Приморский край) три новых спредера* для причальных перегружателей.

02.07.2025

17

Информация об основных рассмотренных АМТП закон...

За июнь 2025 года Ассоциацией морских торговых портов рассмотрено 20 проектов нормативно-правовых актов, связанных с деятельностью организаций, оказывающих услуги в морских портах России, в том числе:

30.06.2025

19

Ассоциация морских торговых портов поздравляет ...

Морской порт в Новороссийске был открыт по повелению Николая I.

30.06.2025

41