Globaltrans рассмотрит продажу ООО «БалтТрансСервис», ООО «ГТИ Менеджмент», АО «Новая перевозочная компания», АО «Уральская Вагоноремонтная Компания» и Adaptive Capital Ltd российской «Трансатлант». Сумма сделки — $766,7 млн.

Совет директоров Globaltrans созвал собрание акционеров 3 апреля, чтобы рассмотреть продажу активов российской компании «Трансатлант» за $766,7 млн.

Речь идет о продаже 100%-ной доли Globaltrans в ООО «БалтТрансСервис», ООО «ГТИ Менеджмент», АО «Новая перевозочная компания», АО «Уральская Вагоноремонтная Компания», Adaptive Capital Ltd и всех прав, связанных с этими активами.

«Указанная совокупная покупная цена является окончательной, не подлежит изменению», — говорится в сообщении.

Globaltrans—один из крупнейших грузовых железнодорожных операторов на рынке стран СНГ, основанный в 2004 году бизнесменами Андреем Филатовым, Никитой Мишиным, Константином Николаевым, Сергеем Мальцевым и Александром Елисеевым. Компания также занимается автомобильными, морскими и авиационными грузоперевозками, предоставляет услуги по таможенному оформлению маркировке товара «Честный Знак» и складскому хранению, ее «дочки» специализируются на перевозке металлургических грузов, нефтепродуктов и нефти, угля и строительных материалов. На конец 2024 года в парке Globaltrans насчитывалось свыше 63 тыс. единиц подвижного состава, чистая прибыль составила 39,4 млрд руб., скорректированная выручка — 92,7 млрд руб.

Оператор проводил редомициляцию с Кипра в свободную экономическую зону в Абу-Даби с 2023 года. В прошлом году доли Мишина, Николаева и Мальцева приобрел бизнесмен из Казахстана Кайрат Итемгенов.

Прошлой осенью Globaltrans сообщила о делистинге глобальных депозитарных расписок (ГДР) с Лондонской фондовой биржи, Мосбиржи и СПБ Биржи и подала заявку о допуске к листингу к торгам на Международной бирже Астаны. В компании объяснили этот шаг планами сохранить международный листинг ГДР и снизить инфраструктурные риски для акционеров.

Источник: РБК