Резидент Свободного порта внедрил новую технологию погрузки глинозема в порту Ванино

24.01.2019

73

ООО "СП ВЛ Лоджистик", резидент Свободного порта Владивосток (СПВ), начало предоставлять услуги новой технологии погрузки глинозема при железнодорожных перевозках через порт "Ванино" (Хабаровский край).

Как сообщает пресс-служба Минвостокразвития, инвестпроект стоимостью 6,5 млн руб. реализован по соглашению с АО "Корпорация развития Дальнего Востока" (КРДВ).

"Реформа логистики сыпучих грузов, требующих защиты от атмосферных осадков и влаги, заключается в использовании одноразовых полимерных гибких вкладышей и вспомогательной рамы при погрузке в полувагоны. Технология запатентована, и мы уже приступили к работе в морском порту Ванино", - приводятся в сообщении слова гендиректора ООО "СП ВЛ Лоджистик" Владимира Новокшонова.

Компания оборудовала на территории АО "Ванинский морской торговый порт" (крупнейшая стивидорная компания в порту "Ванино") участок по подготовке полувагонов к погрузке глинозема и отправке на алюминиевые заводы в центральную часть России.

Здесь же расположен склад хранения вкладышей и рам.

"Используемая технология погрузки, по сравнению с другими, позволяет выполнять операции по подготовке мягких вагонных вкладышей на площадке вне полувагонов и быстрее крепить их в полувагон, в конечном итоге минимизирует порожние пробеги подвижного состава и улучшает весь процесс погрузки сыпучих грузов при сохранении высокого качества операций", - приводятся в сообщении пояснения компании.

В дальнейшем "СП ВЛ Лоджистик" рассматривает возможна распространения данной технологии на другие виды груза.

"В связи с чем планируется продолжить осуществление инвестиций в научно-исследовательские и конструкторские разработки в области железнодорожных перевозок, востребованные в металлургической, химической, агропромышленных и прочих отраслях экономики", - говорится в сообщении.

Инфраструктуру АО "Ванинский морской торговый порт" образуют 16 причалов, открытые и закрытые склады. Глубины у причалов и технические средства позволяют принимать и обрабатывать суда дедвейтом до 45 тыс. тонн. В состав компании наряду с универсальными причалами входят специализированные терминалы - паромный, контейнерный и глиноземный, а также портовый флот, выполняющий швартовые операции, перевозку пассажиров и снабжение судов водой.

"Порт Ванино" еще не раскрывал данные о перевалке грузов за 2018 год.

По данным системы "СПАРК-Интерфакс", ООО "СП ВЛ Лоджистик" зарегистрировано в г.Уссурийске Приморского края в декабре 2017 года. Уставный капитал компании составляет 6,5 млн руб. Основной вид деятельности - деятельность вспомогательная прочая, связанная с перевозками. Владельцем компании является Андрей Антоненко, генеральный директор ООО "Завод Океан" (Уссурийск), выпускающего бытовую технику под собственным брендом.

АО "Корпорация развития Дальнего Востока" - управляющая компания, которая определена правительством РФ для управления дальневосточными территориями опережающего развития и свободным портом Владивосток.

Свободный порт Владивосток - портовая зона, пользующаяся особыми режимами таможенного, налогового, инвестиционного и смежного регулирования. В настоящее время режим свободного порта Владивосток, помимо Приморского края, распространяется на Хабаровский край (Ванинский муниципальный район), Сахалинскую область (Корсаковский и Углегорский городские округа), Камчатский край (Петропавловск-Камчатский) и Чукотский автономный округ (Певек).

ИНТЕРФАКС

Новости

Специалисты Группы компаний «СММ» произвели мод...

Изменившиеся геополитические и экономические условия последнего времени привели к увеличению сроков поставки оборудования и сменно-запасных частей иностранного производства.

03.05.2024

11

Информация об основных рассмотренных АМТП закон...

За апрель 2024 года Ассоциацией морских торговых портов рассмотрено 12 проектов нормативно-правовых актов, связанных с деятельностью организаций, оказывающих услуги в морских портах России, в том числе:

02.05.2024

31

РСПП попросил пересмотреть механизм определения...

РСПП попросил пересмотреть предложение Минтранса об изменении схемы расчета аренды за пользование инфраструктурой портов. Новый механизм рискует снизить доходы бюджета и «подорвать» инвестпотенциал портовой индустрии. 

02.05.2024

17