Проекту строительства тылового терминала в порту «Бронка» присвоен статус стратегического инвестиционного, а компании «Феникс», которая будет его выполнять, — статус стратегического инвестора Санкт‑Петербурга. Проект поддержан сегодня на рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства. Об этом сообщает пресс-служба Смольного.

По словам Александра Беглова, развитие многофункционального перегрузочного комплекса «Бронка» (ММПК «Бронка») и железнодорожных подходов к нему стало одним из главных проектов в транспортной отрасли России.

«Проект — стратегический. Параллельно с развитием объектов водного и железнодорожного транспорта будет создана складская инфраструктура. Это важно не только для России, но и для других государств. Среди них — дружественная Белоруссия. Одной из ключевых задач развития Санкт‑Петербургской агломерации президент назвал расширение инфраструктуры внешней торговли. Это напрямую касается развития морских портов и терминалов. Петербург несет значительную долю ответственности за дальнейшую реализацию этого проекта», — подчеркнул Александр Беглов.

Новый тыловой терминал, или «сухой» порт, будет принимать грузы на хранение, обработку и таможенное оформление. Терминал станет центром перевалки грузов на внутренних направлениях. С морским портом его свяжет автомобильный и железнодорожный транспорт. На терминале создадут свыше 70 новых рабочих мест.

«Увеличение мощностей «Бронки» позволит расширить номенклатуру грузов и нарастить транзитный потенциал Петербурга», — заявил Александр Беглов.

Губернатор также напомнил, что соглашение о намерениях между городом и ООО «Феникс» с целью развития тыловых мощностей портовой инфраструктуры «Бронка» было подписано в рамках ПМЭФ-2024. Он также подчеркнул, что город сегодня использует все имеющиеся возможности для поддержки крупных инвесторов. Статус стратегического инвестора дает им значительные преимущества, в том числе — получение земельного участка без торгов. Кроме того, Петербург предоставляет льготы по аренде и право выкупа земли по сниженной ставке.

Порт «Бронка» является самым глубоководным терминалом в Большом порту Санкт-Петербург с глубиной подходного канала и акватории 14,4 м. Способен принимать суда длиной до 347 м, шириной до 50 м, может обрабатывать около 1,9 млн TEU в год и более 200 тыс. единиц автомобильной и специальной техники.

Источник: медиа-группа «ПортНьюс»