Об этом глава Росморречфлота Александр Давыденко заявил в своем докладе на совете своей организации, который проходил 4 марта в Москве в Академии водного транспорта.

«В 2010 г. перед нами стояла задача определения приоритетов развития. Продвижение проектов, в первую очередь социальной направленности, при условии обеспечения эффективности бюджетных расходов и сохранения темпов инновационного развития и модернизации. Мы контролировали число рабочих мест в отрасли», цитирует главу Росморречфлота информационная служба «Морские вести России».

В 2010 г. стартовала ФЦП «Развитие транспортной системы России на 2010-2015 г.г.» (подпрограммы «Морской транспорт» и «Внутренний вод транспорт») и комплексная программа обеспечения безопасности на транспорте.

«Морской флот пополнился 15 новыми транспортными судами общим дедвейтом около 1,4 млн т, из которых 5 судов зарегистрированы под российским флагом. В 2011 г. ожидается ввод в эксплуатацию еще 15 морских судов дедвейтом до 1 млн т. Общее количество судов морского транспортного флота контролируемого Россией, увеличилось на 8% и на начало 2011 г. составило 1483 ед. общим дедвейтом 19,2 млн т.»

«В Российском международном реестре числится 352 судна общим тоннажом более 1,5 млн т. Наша задача – усилить работу над вторым международным реестром, чтобы сделать более привлекательным российский флаг.  С этой целью разработан и согласован проект закона «О поддержке отечественного судостроения и судоходства», который в ближайшее время будет внесен на рассмотрение в Государственную думу», отметил А.Давыденко.

Объем перевозок морским транспортом остался на том же уровне, что и в 2009 г., и составил 37,5 млн т. Грузооборот - 55 млрд т/миль, что на 3% больше, чем в 2009 г. По Северному морскому пути в 2011 г. планируется осуществить проводку 150-тысчяных танкеров. Морским транспортом перевезено 1,5 млн пассажиров.

Объем перевалки грузов в  морских портах увеличился на 6% и составил 526 млн т. «Впервые мы достигли и превысили полумиллиардный рубеж и будем стремиться к миллиарду», подчеркнул глава Росморречфлота.

«Аварийность выросла в 1,7 раза, сказал также Александр Давыденко. На морском транспорте было зарегистрировано 57 аварийных случаев, из них 3 - серьезные аварии, повлекшие гибель 21 человека. На речном транспорте количество происшествий выросло почти вдвое - до 109 в 2010 г., из них только два случая классифицированы как авария».

Для усиления безопасности судоходства будут созданы морские терминалы в устьях судоходных рек в восточной части Арктики. Будет продолжена работа по реформированию системы спасения на море путем консолидации сил и средств бассейновых и территориальных аварийно-спасательных управлений. "До конца 2012 года мы планируем полностью реформировать Госморспасслужбу, укомплектовать ее современным спасательным флотом и укрепить материальную базу", - сказал глава Росморречфлота.

Он отметил также, что в 2010 году российские военные корабли осуществили сопровождение через Аденский залив 238 судов под флагом различных государств, включая российский.

Высокую оценку работе коллектива Росморречфлота дал присутствующий на совете министр транспорта Игорь Левитин.

Более подробно о событиях в отрасли можно узнать на сайте издательства «Морские вести России» www.morvesti.ru, а также из нашего информационного бюллетеня. Подписаться на него можно прямо на нашем сайте.

www.morvesti.ru