Счетная палата РФ выявила неэкономное расходование «Ространсмодернизацией» средств, выделенных из бюджета на строительство транспортной инфраструктуры, говорится в материалах ведомства.

«Средства федерального бюджета, выделенные в 2021-2025 годах ФКУ «Ространсмодернизация» на строительство и реконструкцию объектов воздушного, морского, речного и железнодорожного транспорта в сумме 311 млрд рублей, расходовались недостаточно экономно, сроки строительства объектов переносились, а бюджетные ресурсы использовались с нарушениями и недостатками. Такие результаты зафиксировала Счетная палата по итогам аудита указанных расходов», - говорится в материалах.

Так, проверка показала, что в 2021-2025 годах «Ространсмодернизация» получила из федерального бюджета почти 311 млрд рублей на реализацию 108 мероприятий по созданию транспортной инфраструктуры. Как отмечается в материалах, в проверяемый период первоначально планировалось завершить мероприятия по 65 объектам, однако по 57 объектам сроки были сдвинуты. Самая длительная сдвижка отмечена на объектах инфраструктуры Мурманского транспортного узла, где сдачу перенесли на 11 лет — с 2015 года на декабрь 2026 года.

«Основными причинами несоблюдения сроков мероприятий стали: низкое качество проектной документации, которую приходилось неоднократно корректировать, что, в свою очередь, приводило к удорожанию объектов, недостаточные темпы производства работ, а также банкротство подрядных организаций. При этом требования к проектировщикам о возмещении ущерба, причиненного некачественной проектной документацией, не направлялись», - говорится в материалах.

Проверяющие отдельно отметили необоснованное завышение цен 11 госконтрактов на 1,9 млрд руб. Также выявлены «подозрительные операции» на 25,3 млрд руб. Средства направлялись контрагентам первого и второго платежного уровня, деятельность которых связана с организациями «непосредственно проводящими подозрительные операции по обналичиванию и выводу денежных средств за рубеж, а также по иным основаниям».

Как отметили в пресс-службе «Ространсмодернизации», основными причинами отставания стали недостатки проектно-сметной документации, потребовавшие многократных доработок, а также нестабильное финансовое состояние ряда подрядных организаций, что приводило к задержкам в выполнении работ. Ведомство реализует комплексные мероприятия для устранения указанных недостатков.» В настоящее время особое внимание уделяется улучшению процедуры подготовки исходных документов и обеспечению стабильного финансирования строительных мероприятий, что позволит избежать повторения аналогичных ситуаций в будущем», - добавили там.

С 2022 года Ространсмодернизация выполняет функции госзаказчика по строительству и реконструкции транспортной инфраструктуры. В 2025 году ей переданы объекты, ранее бывшие в ведении Росавиации и Росморречфлота.

"Морские вести России"