Компания «Мечел» решила задействовать в своей схеме транспортировки каменного угля в Китай речной порт в Амурской области.

ЗАО «Торговый порт Благовещенск» приступило к выполнению контракта на перевозку 700 тыс. тонн угля. Это первая экспортная партия груза, которая пройдет через амурский порт в столь крупном объеме. До этого через Благовещенск на экспорт в небольших количествах шли трубы и стройматериалы.

Как рассказал SeaNews первый заместитель директора порта Анатолий Лазарев, уголь приходит в порт по железной дороге. Из Благовещенска груз будет отправляться в китайский порт Хэйхе, который расположен на противоположной стороне Амура и «находится в пределах прямой видимости». На первом этапе, до открытия навигации, отправки будут осуществляться автомобильным транспортом («ледовая дорога»), в летний период - с использованием барже-буксирного флота порта.

По воде переход из Благовещенска в Хэйхе занимает порядка 30 минут. Примерный срок начала навигации – май т.г. Из Хэйхе уголь будет отправляться в адрес металлургических предприятий, которые в основном расположены на Северо-Западе Китая.

В порту Благовещенска поясняют, что цель их работы с углем - «не перетянуть объем и не забрать чужое, а организовать дополнительный грузопоток». При этом грузоотправитель выигрывает в цене.

В настоящий момент осуществляется отправка пробной партии угля (5 тыс. тонн) автотранспортом по «ледовой дороге». В порту хотят добиться того, чтобы машина могла осуществлять 2 рейса в день. Основной объем грузов пойдет с открытием навигации.

SeaNews