В морских портах Балтики не будет применяться прямое ценовое регулирование - ФСТ

25.11.2013

10

В морских портах Балтийского бассейна не будет применяться прямое ценовое регулирование. Анализ деятельности организаций, оказывающих услуги по погрузке, выгрузке и хранению грузов в морских портах Балтийского бассейна, показал, что на рынке услуг по погрузке и выгрузке как наливных грузов, так и сухогрузов, а также услуг по предоставлению причалов отсутствуют признаки естественной монополии. Об этом сообщает пресс-служба ФСТ России по итогам заседания правления, состоявшегося 19 ноября 2013 года

Таким образом, принято решение об изменении государственного регулирования (неприменение ценового регулирования) в отношении субъектов естественных монополий, оказывающих услуги по погрузке и выгрузке, хранению грузов, услуги по предоставлению причалов в морских портах Балтийского бассейна.

 При этом данные субъекты естественных монополий не исключаются из реестра субъектов естественных монополий на транспорте, в отношении которых осуществляется государственное регулирование и контроль, и будут обязаны предоставлять ежеквартально (ежегодно) информацию о применяемых тарифах на оказываемые услуги.

 Применение указанного метода регулирования, с одной стороны, обеспечит прозрачность деятельности субъектов естественных монополий, в том числе за счет сохранения действия в отношении данных организаций положений законодательства Российской Федерации о естественных монополиях, с другой стороны, позволит субъектам естественных монополий проводить гибкую тарифную политику исходя из складывающейся конъюнктуры рынка.

 При этом сохраняется возможность оперативного изменения применяемых к субъектам естественных монополий методов регулирования.

 К Балтийскому бассейну отнесены 6 морских портов: Большой порт Санкт-Петербург, Приморск, Выборг, Высоцк, Усть-Луга, Калининград. Услуги по погрузке и выгрузке, хранению грузов включены в перечень услуг субъектов естественных монополий в морских портах, цены (тарифы, сборы) на которые регулируются государством, в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 23.04.2008 № 293 «О государственном регулировании и контроле цен (тарифов, сборов) на услуги субъектов естественных монополий в транспортных терминалах, портах, аэропортах и услуги по использованию инфраструктуры внутренних водных путей».

Portnews

Новости

Российские порты ждут «Галеоны»

В этом году дистрибьютор комплектующих для портовой колесной техники ООО «АКВА» и ПАО «КАМАЗ» создали совместное предприятие «КАМАЗ Портовые машины». Первым проектом новой компании стала разработка портового (терминального) тягача Galleon.

26.11.2024

17

В «ТОРГОВОМ ПОРТУ ПОСЬЕТ» ЗАВЕРШИЛИ ПОДГОТОВКУ ...

Пгт Посьет, Приморский край – 25 ноября 2024 года – АО «Торговый порт Посьет» (входит в транспортный дивизион Группы «Мечел» под управлением ООО «УК Мечел-Транс») сообщает о приведении специализированного перегрузочного комплекса в готовность к ра

25.11.2024

11

Сотрудники Глобал Портс сдали 36 литров донорск...

Cтивидорный холдинг ГК «Дело» Глобал Портс впервые организовал для сотрудников на Северо-Западе и Дальнем Востоке корпоративную акцию по сдаче донорской крови.

22.11.2024

30