Порту нужна дорога

27.03.2014

7

Пресс-релиз

 

Порту нужна дорога!

 

Управляющий директор ОАО «Восточный Порт» Анатолий Лазарев доложил о ходе строительства Третьей очереди углепогрузочного комплекса на заседании Совета директоров Ассоциации морских торговых портов (АСОП) и 27-ой Конференции АСОП, прошедших 20 и 21 марта в Санкт-Петербурге.

 

Строительство терминала, оснащенного системой конвейерного оборудования и станцией разгрузки вагонов, началось в 2012 году и рассчитано на 4 года, с планируемым запуском в эксплуатацию в январе 2017г. По прогнозам стивидорной компании уже к 2019 году ОАО «Восточный Порт» сможет обрабатывать 33 миллиона тонн угля в год.

 

Анатолий Лазарев сообщил, что на данном этапе полностью завершена вертикальная планировка территории и создан искусственный земельный участок, на котором будут размещены склады с возможностью единовременного хранения груза до 800 тысяч тонн. В настоящее время ведется работа по заключению договора на поставку технологического оборудования.

 

Руководитель компании вынес на обсуждение вопрос отсутствия в планах РЖД проекта по созданию приемоотправочного железнодорожного парка для нового портового объекта.

«Увеличение пропускных способностей объектов транспорта для реализации экспортного потенциала страны на мировом рынке – наша общая цель», - отметил Анатолий Лазарев. «В связи с чем считаю, что необходимо незамедлительно решать вопрос по строительству внешнего ж/д комплекса с привлечением государственных инвестиций и средств ОАО «РЖД», чтобы при вводе в эксплуатацию нового морского терминала своевременно обеспечить его необходимой ж/д инфраструктурой».

 

В свою очередь Исполнительный директор АСОП Серик Жусупов заверил, что ассоциация морских торговых портов окажет все необходимое содействие и поддержку масштабному инвестиционному проекту ОАО «Восточный Порт» при общении с органами государственной власти, ОАО «РЖД» и другими структурами.

Справка:

В структуру ОАО «Восточный Порт» входят два производственно-перегрузочных комплекса. Первый – единственный в Приморском крае специализированный Угольный комплекс с системой конвейерного оборудования и станцией разгрузки вагонов. Уровень автоматизации достигает 98,9%. Мощность перевалки – 14,2 млн. т. в год.

Второй – Универсальный производственно-перегрузочный комплекс специализируется на грейферной перевалке угля, его мощность составляет 3 млн.т. в год.

Основной груз – каменный уголь, добываемый в Кузбассе. В настоящее время экспортный уголь составляет 98,5% от всего грузооборота стивидорной компании, менее 1,5% приходится на каботажный уголь и 0,01% на прочие грузы. ОАО «Восточный Порт» - крупнейшая стивидорная компания России, которая специализируется на перевалке каменного угля.

В 2012 году ОАО «Восточный Порт» начало строительство Третьей очереди Угольного комплекса.

Единоличным исполнительным органом ОАО «Восточный Порт» является ООО «Управляющая портовая компания».

 

ОАО «Восточный Порт»

Новости

Грузооборот морских портов России за январь 2024 г

Грузооборот морских портов России за январь 2024 года уменьшился на 6,2% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года и составил 71,0 млн тонн.

14.02.2024

210

Правительство утвердило перечень объектов транс...

Правительство продолжает создавать условия для бесперебойного обеспечения продуктами и товарами первой необходимости жителей Крайнего Севера и приравненных к нему местностей.

12.02.2024

40

Андрей Белоусов провёл заседание штаба по транс...

Обсуждалась текущая ситуация, а также актуализация «дорожной карты» ТЛК в направлении Азово-Черноморского бассейна (АЧБ) – с учётом планов по перевозке грузов.

12.02.2024

33