«Я настоятельно призываю всех работников вернуться на территорию закона и порядка, а именно приступить к работе  в соответствии с законодательством РФ к формированию трудового арбитража, — сказал генеральный директор Новороссийского морского порта Сергей Козлов на пресс-конференции в администрации порта. — Эти решения будут обязательны для обеих сторон. Закон может не нравиться или нравиться, но это – закон».

Администрация порта считает требования о повышении заработной платы необоснованными. В 2006 году средняя заработная плата в порту равнялась 19 тыс. 485 руб., зарплата докера-механизатора составляла 35 тыс. 279 руб. И суммы увеличиваются с учетом инфляции.

По словам Сергей Козлова,  в порту на данный момент много работы и хватит ее на всех. Как сообщает портал «Юга.ру», генеральный директор уверен, что люди устали от бесконечных  и безрезультатных споров и хотят работать, но им мешают это сделать профсоюзные активисты.

«У меня на руках письменные заявления тех, кто отказывается идти на поводу у профсоюзов и хочет нормально работать, — отметил Сергей Козлов. — Этот факт подтверждает еще и то, что из 1 тыс. 700 работников на незаконную забастовку вышли всего 210 человек».

«Администрация порта по-прежнему настаивает на проведении цивилизованных переговоров. И результат должен быть только один; те, кто хочет получить больше ничего для этого не делая, а только пытаясь нарушить закон, не получит ничего. А те, кто хочет честно  зарабатывать — зарабатывали и будут зарабатывать приличные деньги. Текучки на нашем предприятии нет, — подчеркнул Сергей Козлов. — Многие хотят работать именно в туапсинском порту. Хотят получать эту заработную плату. У нас много в этом направлении, которые мы будем решать, но на эти решения уйдет время, драгоценное для людей, которых профсоюзное  немотивированное нежелание договариваться бьет  по карману. Еще в мае докер механизатор мог заработать до 60 тыс. руб., но после перехода этих служащих на «правильный», по мнению профсоюзов график, их зарплата составляет не более 22 тыс. руб».

Напомним, бессрочная забастовка рабочих Туапсинского морского торгового порта началась 4 ноября и продолжается, несмотря на судебный запрет. 7 ноября по иску генерального директора Туапсинского морского торгового порта Краснодарский краевой суд запретил первичной профсоюзной организации ТМТП и забастовочному комитету работников порта проведение забастовки до вынесения решения суда.

Как сообщили в пресс-службе Краснодарского крайсовпрофа, «в определении суда сказано, что в случае создания непосредственной угрозы жизни и здоровью людей, суд вправе отложить или приостановить забастовку на срок до 30 дней».

По мнению работодателя, остановка работ в компании угрожает жизни, здоровью и безопасности, как персонала судов, находящихся в порту, так и системе жизнеобеспечения деятельности предприятий порта. «Однако информации о том, невыполнение каких именно работ в порту угрожает жизни, здоровью, безопасности предприятия и его персоналу — в определении суда нет», — отметили в пресс-службе крайсовпрофа.

По данным пресс-службы, перечень минимума необходимых работ на период забастовочных действий, согласно приказу Минтранса РФ, был своевременно подготовлен и направлен как работодателю, так и в администрацию города Туапсе. Документ не прошел согласование, поскольку в регионе отсутствует нормативно-правовой акт, в котором был бы указан перечень работ на морском транспорте, считающихся необходимыми на период забастовки.

Кроме того, по мнению представителей работников, второй причиной отсутствия согласованного сторонами перечня стала попытка администрации порта включить в список необходимых работ пункты, не предусмотренные приказом Минтранса РФ, в частности, разгрузку угля из вагонов.

«Определение Краснодарского краевого суда будет обжаловано в Верховный Суд РФ в десятидневный срок», — отметили в крайсовпрофе.

Напомним, трудовой спор между администрацией порта и работниками порта длился около 2 лет. В августе, по данным совета кубанских профсоюзов, с помощью примирительной комиссии докеры добились от администрации предприятия индексации заработной платы и установления прозрачных механизмов премирования без перехода к забастовочным действиям. Помимо представителей профсоюзных комитетов порта и администрации компании в заседании примирительной комиссии участвовали также представители основного собственника акционерного общества и руководители профсоюзов: работников водного транспорта РФ и российского профсоюза докеров.

Для компенсации потерь реального содержания заработной платы портовиков, примирительная комиссия решила проиндексировать существующие оклады и тарифные ставки за период с 1 января 2005 года по нынешнее время на 27,8%. Кроме того, руководству было предложено перевести работников, занятых на погрузо-разгрузочных работах, на сдельную оплату.

5 октября 2007 года работа примирительной комиссии была свернута, после чего администрация ОАО «ТМТП» в очередной раз отказала работникам в увеличении тарифных ставок и окладов в 2007 году. При этом было заявлено, что размеры тарифных ставок и окладов не являются предметом коллективного трудового спора и поэтому речи об их повышении быть не может.

Туапсинцы также направили в адрес президента РФ Владимира Путина, премьер-министра РФ Виктора Зубкова и губернатора Краснодарского края Александра Ткачева обращение с просьбой о помощи в решении коллективного трудового спора с работодателем.

ИА "Росбалт" (www.rosbalt.ru)