Схему грузопотоков по нефтепроводу Восточная Сибирь - Тихий океан (ВСТО) планируется утвердить на совещании в правительстве РФ, которое намечено на конец недели, сообщил источник в профильном ведомстве.

По его словам в рабочем совещании, которое ориентировочно пойдет под руководством вице-премьера Игоря Сечина, примут участие представители Минэкономразвития, Минэнерго, Федеральной службы по тарифам (ФСТ), АК "Транснефть", ОАО "Российские железные дороги", "Роснефть".

"Планируется прийти к единому мнению по поводу распределения грузопотоков и набору маршрутов", - пояснил источник. Он также отметил, что совещание пройдет в рамках выполнения поручения премьер-министра РФ Владимира Путина, данного им после поездки на Дальний Восток в конце августа. "Доложить в срок до 30 сентября о результатах проработки вопроса определения тарифа на транспортировку нефти по ВСТО", - цитирует источник поручение В.Путина.

В Федеральной службе по тарифам (ФСТ) РФ сообщили, что пока не получали от Минэнерго схемы грузопотоков, и это затрудняет вопрос расчета тарифа на первую очередь ВСТО. "Нам никто не может представить входные данные: объемы поступления нефти в ВСТО по годам, как они будут меняться, как будет параллельно меняться схема железнодорожных перевозок нефти, будет ли ответвление на Китай? По этим вопросам нам никто ничего окончательно не может сказать", - сообщил начальник управления регулирования нефтяной и газовой отрасли ФСТ Денис Волков, уточнив при этом, что ФСТ должна представить свои расчеты в правительство до конца недели. "Пока нас нацеливают на то, что до выходных мы должны все сделать", - подчеркивает Д.Волков. По его словам, в зависимости от входных данных и набора маршрутов, вариантов расчета тарифа может быть от шести до восьми.

В марте ФСТ представляла в правительство РФ предложение об установлении тарифа на прокачку нефти в рамках первой очереди ВСТО в размере $38,8 за тонну.

Кроме того, Минэнерго совместно с НК "Роснефть" и "Транснефтью" поручено принять согласованный план строительства НПЗ на Дальнем Востоке.

ВСТО строится для транспортировки нефти на перспективный рынок Азиатско-Тихоокеанского региона. Ранее планировалось, что первая очередь ВСТО будет запущена в октябре-декабре 2008 года. Однако срок ввода проекта перенесен на IV квартал 2009 года.

Смета строительства первой очереди ВСТО постоянно растет. Если в конце 2006 года "Транснефть" в рабочей документации указывала, что смета проекта составляет $11,232 млрд, то в августе 2007 года Госэкспертиза утвердила расчетную стоимость проекта в размере 337,122 млрд рублей, или $12,486 млрд. По последним данным, стоимость I этапа ВСТО составляет 346 млрд рублей, инвестиции в Козьмино - 43 млрд рублей.

В начале октября планируется запустить ВСТО в реверсном режиме. ФСТ утвердило тариф для "Транснефти" по участку ВСТО в реверсе в размере 981,64 рубля за тонну.

Как сообщалось, проект строительства НПЗ мощностью 20 млн тонн в год на побережье Тихого океана предполагается осуществить двумя очередями, мощность первой очереди составит 10 млн тонн. Стоимость проекта в конечной точке ВСТО может составить $5-7 млрд. Около 90% продукции завода будет направлено на экспорт.

"Роснефть" уже подготовила декларацию о намерениях строительства НПЗ на Дальнем Востоке. В качестве площадки для строительства выбран район мыса Елизарова, на расстоянии 3-4 км от будущего порта в бухте Козьмино. В начале июня президент "Роснефти" Сергей Богданчиков сообщал, что технико-экономическое обоснование строительства НПЗ будет завершено в июне-начале июля.
Схему грузопотоков по нефтепроводу Восточная Сибирь - Тихий океан (ВСТО) планируется утвердить на совещании в правительстве РФ, которое намечено на конец недели, сообщил источник в профильном ведомстве.

По его словам в рабочем совещании, которое ориентировочно пойдет под руководством вице-премьера Игоря Сечина, примут участие представители Минэкономразвития, Минэнерго, Федеральной службы по тарифам (ФСТ), АК "Транснефть", ОАО "Российские железные дороги", "Роснефть".

"Планируется прийти к единому мнению по поводу распределения грузопотоков и набору маршрутов", - пояснил источник. Он также отметил, что совещание пройдет в рамках выполнения поручения премьер-министра РФ Владимира Путина, данного им после поездки на Дальний Восток в конце августа. "Доложить в срок до 30 сентября о результатах проработки вопроса определения тарифа на транспортировку нефти по ВСТО", - цитирует источник поручение В.Путина.

В Федеральной службе по тарифам (ФСТ) РФ сообщили, что пока не получали от Минэнерго схемы грузопотоков, и это затрудняет вопрос расчета тарифа на первую очередь ВСТО. "Нам никто не может представить входные данные: объемы поступления нефти в ВСТО по годам, как они будут меняться, как будет параллельно меняться схема железнодорожных перевозок нефти, будет ли ответвление на Китай? По этим вопросам нам никто ничего окончательно не может сказать", - сообщил начальник управления регулирования нефтяной и газовой отрасли ФСТ Денис Волков, уточнив при этом, что ФСТ должна представить свои расчеты в правительство до конца недели. "Пока нас нацеливают на то, что до выходных мы должны все сделать", - подчеркивает Д.Волков. По его словам, в зависимости от входных данных и набора маршрутов, вариантов расчета тарифа может быть от шести до восьми.

В марте ФСТ представляла в правительство РФ предложение об установлении тарифа на прокачку нефти в рамках первой очереди ВСТО в размере $38,8 за тонну.

Кроме того, Минэнерго совместно с НК "Роснефть" и "Транснефтью" поручено принять согласованный план строительства НПЗ на Дальнем Востоке.

ВСТО строится для транспортировки нефти на перспективный рынок Азиатско-Тихоокеанского региона. Ранее планировалось, что первая очередь ВСТО будет запущена в октябре-декабре 2008 года. Однако срок ввода проекта перенесен на IV квартал 2009 года.

Смета строительства первой очереди ВСТО постоянно растет. Если в конце 2006 года "Транснефть" в рабочей документации указывала, что смета проекта составляет $11,232 млрд, то в августе 2007 года Госэкспертиза утвердила расчетную стоимость проекта в размере 337,122 млрд рублей, или $12,486 млрд. По последним данным, стоимость I этапа ВСТО составляет 346 млрд рублей, инвестиции в Козьмино - 43 млрд рублей.

В начале октября планируется запустить ВСТО в реверсном режиме. ФСТ утвердило тариф для "Транснефти" по участку ВСТО в реверсе в размере 981,64 рубля за тонну.

Как сообщалось, проект строительства НПЗ мощностью 20 млн тонн в год на побережье Тихого океана предполагается осуществить двумя очередями, мощность первой очереди составит 10 млн тонн. Стоимость проекта в конечной точке ВСТО может составить $5-7 млрд. Около 90% продукции завода будет направлено на экспорт.

"Роснефть" уже подготовила декларацию о намерениях строительства НПЗ на Дальнем Востоке. В качестве площадки для строительства выбран район мыса Елизарова, на расстоянии 3-4 км от будущего порта в бухте Козьмино. В начале июня президент "Роснефти" Сергей Богданчиков сообщал, что технико-экономическое обоснование строительства НПЗ будет завершено в июне-начале июля.

Гудок со ссылкой на Интерфакс