Власти Карелии планируют к 2011 году построить на Белом море глубоководный порт стоимостью 9,5 млрд руб.
Новый морской порт мощностью 15 млн тонн в год для транспортировки угля, контейнерных и других видов грузов будет создан на базе бывшего рыбного порта в городе Беломорске. Для этого будут проведены работы по углублению дна до 12,5 – 14 м.
Проект, предложенный карельским правительством и инвестором – ЗАО «Беломорский порт», – предполагает развитие в два этапа. Реализация первой очереди (к 2011 году) позволит перерабатывать до 8 млн тонн грузов, второй (к 2015 году) – до 15 млн тонн в год.
«Вначале предполагается строительство двух причалов по переработке угля, поступающего из Инты и Воркуты. Вторая очередь проекта предполагает создание вспомогательных и контейнерных сооружений. Сейчас ведутся проектные работы и согласования. Есть надежда, что во втором полугодии 2009 года уже начнутся строительные работы», – рассказал министр экономического развития Карелии Михаил Юринов. Планируется, что порт будет построен по системе государственно-частного партнёрства: 2,5 млрд руб. на дноуглубительные работы выделит федеральный бюджет, а 7 млрд руб. – собственные и привлечённые средства компании.
Новые перспективы развития крупного транспортного узла в Беломорске министерство связывает с развитием железной дороги Ледмозеро – Кочкома, соединяющей республику с железнодорожной сетью Финляндии, а также с перспективами строительства автотрассы «Белкомур».
«В дальнейшем Беломорский порт смог бы обеспечить кратчайший выход грузов из регионов Урала, Казахстана, Сибири, Китая в Северную Европу и обратно, поскольку водные пути соединяют город с Баренцевым, Белым, Каспийским, Азовским и Чёрным морями», – уверен господин Юринов.
С Октябрьской железной дорогой уже согласованы вопросы по развитию станции Беломорск и строительству новых подъездных путей к морскому порту, а энергетики готовы обеспечить новое предприятие электроэнергией.
По мнению аналитика ИК «БрокерКредитСервис» Севастьяна Козицына, появление нового глубоководного порта на Белом море очень актуально на фоне роста международного грузооборота России. «Район Беломорска обладает прямым и неограниченным выходом в северные моря и Атлантический океан. Кроме того, он расположен поблизости от важных транспортных узлов: железнодорожной станции Беломорск, автотрассы Петербург – Мурманск и Беломорско-Балтийского канала», – считает аналитик.
Глава минэкономразвития Карелии уверен, что новый порт не будет конкурировать с портами в Мурманске и Архангельске. «Никто не говорит, что мы хотим перехватить грузы Мурманска или Архангельска. Но грузоотправитель будет выбирать кратчайший путь», – сказал господин Юринов.

Гудок