В ожидании тарифа

10.11.2008

13

Министерство железных дорог КНР рассматривает возможности использования паромной переправы Усть-Луга – Балтийск – Засниц для поставки китайской продукции в Европу.
«Китайцев заинтересовала имеющаяся у нас возможность установления сквозного тарифа на доставку товаров из Китая в Европу», – заявил заместитель министра транспорта Александр Мишарин, подводя итоги 12-го заседания российско-китайской подкомиссии по транспорту, на котором обсуждались вопросы транзита товаров по нашей территории.
Вместе с тем в ОАО «РЖД» отмечают, что в ближайшей перспективе сквозной тариф утверждён не будет.
«В совете по эксплуатации железнодорожно-паромной переправы обсуждение сквозных ставок идёт давно. Однако с учётом того, что в процессе перевозок по маршруту Китай – Европа участвует, помимо железнодорожного, ещё автомобильный и морской транспорт, определиться со ставкой пока не удалось», – пояснил «Гудку» заместитель начальника департамента по маркетингу грузовых перевозок и тарифной политике ОАО «РЖД» Анатолий Легай.
По его словам, в совете по эксплуатации переправы действует рабочая группа, которая занимается поэлементным исследованием всей группы тарифов, действующих в коридоре Китай – Россия – Европа, чтобы в последующем создать единую ставку.
«Однако процесс этот ещё далёк от завершения», – отметил он.
Вместе с тем на ОЖД отмечают, что паромная переправа уже в ближайшее время будет готова к приёму значительных объёмов любых грузов. А к 2011 году, после окончания работ по развитию припортовой железнодорожной инфраструктуры, мощности порта Усть-Луга вырастут с нынешних 25 млн тонн в год до 100 млн тонн, что позволит обслуживать не только российско-европейский товарооборот, но и обеспечить транспортировку продукции из КНР.

Гудок

Новости

Грузооборот морских портов России за январь 202...

По информации, имеющейся в распоряжении Ассоциации морских торговых портов, грузооборот морских портов России в январе 2025 года уменьшился на 1,6% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года и составил 71,6 млн тонн.

12.02.2025

264

Глобал Портс на треть увеличил перевалку удобре...

Стивидорный холдинг Глобал Портс (входит в Группу компаний «Дело») в 2024 году обработал на своих северо-западных терминалах 3,72 млн тонн минеральных удобрений. Это на 33% больше результата 2023 года, который составил 2,8 млн тонн.

12.02.2025

31

Глобал Портс увеличивает парк техники терминало...

Стивидорный холдинг Глобал Портс (входит в Группу компаний «Дело») пополнил парк техники своих морских терминалов «Петролеспорт» и «Первый контейнерный терминал» (ПЛП и ПКТ соответственно, оба расположены в Большом порту Санкт-Петербург), девятью

04.02.2025

31