Лес вошел в ступор

02.02.2009

15

За последний год объемы экспортной перевалки леса в ЮФО упали на 30—70%.

Портовики и лесопереработчики говорят, что виной всему увеличение экспортных пошлин на перевалку леса: за два года они выросли с 4 до 15 евро за кубометр. Не исключено, что в 2010 году госпошлины могут вырасти до 80—100 евро — правительство РФ уже рассматривает такую возможность. Переориентировав сырье на внутренний рынок, власть рассчитывает поддержать российских лесопереработчиков. Эксперты утверждают, что в стране нет необходимого объема производственных мощностей.

С 2006 года цены на перевалку леса выросли с 4 до 15 евро за кубометр. Очередное повышение до 80—100 евро правительство РФ планировало ввести с января 2009 года, однако в связи с финансовым кризисом отсрочило введение новых пошлин до 2010 года. Госпошлины выросли пока только на перевалку дорогих сортов древесины (дуб и бук) с 80 до 100 евро. Экспорт хвойной древесины и березы остался на уровне 15 евро за кубометр, осины — не менее 5 евро.

В Астраханском грузовом порту «РБК weekly Юг» сообщили, что ни одного кубометра леса на причалах сейчас нет, что не характерно для этого времени года. Директор порта Владимир Поленский сообщил, что в 2006 году порт переправил порядка 90 тыс. куб. м леса, в 2007 году — 67 тыс. куб. м. За первое полугодие 2008 года перевалка леса достигла всего лишь 18 тыс. куб. м.

Новороссийский морской торговый порт при возросшем общем грузообороте (рост к 2007 году — 2,8%) снизил перевалку леса на 10% (с 1,1 тыс. до 0,99 тыс. т). В астрахан­ском филиале ФГУП «Росморпорт» объем перевалки леса в 2008 году упал на 15%, в Таганрогском морском торговом порту — более чем на 50%, в ОАО «Ростовский порт» — на 67%. «В 2006 году мы переваливали 98 тыс. т леса, в 2007 году — 43,5 тыс. т, а в 2008 году — 14, 5 тыс. т, — рассказывает гендиректор ОАО «Ростовский порт» Виктор Вовк. — Если бы произошло очередное повышение таможенной пошлины на экспорт круглого леса, это означало бы окончательное исчезновение его экспорта».

Цены на российский кругляк на мировом рынке, по данным г-на Вовка, стали неконкурентоспособными. «Наши клиенты, отправлявшие лес в Турцию и другие страны Средиземноморского бассейна, были вынуждены поднять цены на продукцию, объем заказов снизился, — признался он. — Многие южные поставщики были вынуждены остановить деятельность по экспорту леса».

Лесоэкспортеры юга заняли выжидательную позицию. «Мы экспортировали в Грецию, Эмираты, Кипр порядка 70% нашей продукции, — сообщил «РБК weekly Юг» гендиректор кубанского ЗАО «Рассвет» (деревопереработка) Владимир Хальченко. — Ежемесячно за рубеж уходило порядка десяти контейнеров лесопильного материала (500 кубов). Один контейнер обходился нам в 57 тыс. руб., сейчас — 130 тыс. руб.». По словам г-на Хальченко, поставки продукции на экспорт приостановлены.

Г-н Хальченко отметил, что повышение пошлин поставило в затруднительное положение многих его коллег, получивших ино­странное оборудование от зарубежных партнеров по бартеру. Сегодня оборудование стало буквально золотым — положенный по бартеру груз приходится отправлять по баснословно дорогим ценам, а задержки поставок грозят еще большими неустойками.

Эксперты скептически относятся к решению федеральной власти повысить производительность на внутреннем рынке путем увеличения пошлин на вывоз леса.

«Индустрию по переработке леса невозможно поднять за несколько лет, — заявил «РБК weekly Юг» председатель Союза промышленников и лесоэкспортеров России Владимир Фролов. — Строительство целлюлозного комбината может обойтись в 1 млрд долл. Не думаю, что за два-три года регионы успеют сориентировать свою промышленность на такие вложения». По словам г-на Фролова, склады многих лесозаготовителей сегодня забиты деревом: денег на открытие собственного производства нет, поставки за рубеж невозможны из-за высоких пошлин, а на внутреннем рынке производственных мощностей не хватает. На сегодня россий­ские предприятия способны потянуть переработку 30 млн куб. м круглого леса (6 млн т целлюлозы) в год. Объемы заготовок сырья в 2007 году на российском рынке составили 186 млн куб. м.

РЖД партнер со ссылкой на РБК daily

Новости

Грузооборот морских портов России за январь 2024 г

Грузооборот морских портов России за январь 2024 года уменьшился на 6,2% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года и составил 71,0 млн тонн.

14.02.2024

210

Правительство утвердило перечень объектов транс...

Правительство продолжает создавать условия для бесперебойного обеспечения продуктами и товарами первой необходимости жителей Крайнего Севера и приравненных к нему местностей.

12.02.2024

40

Андрей Белоусов провёл заседание штаба по транс...

Обсуждалась текущая ситуация, а также актуализация «дорожной карты» ТЛК в направлении Азово-Черноморского бассейна (АЧБ) – с учётом планов по перевозке грузов.

12.02.2024

33