Новороссийск в расчете на PostPanamax’ы
22.05.2009
36
На терминал НУТЭП доставлен новый STS кран класса PostPanamax производства концерна Liebherr. Как сообщили SeaNews в НКК, кран произведен по индивидуальному заказу. Его грузоподъемность под спредером составляет 50 т., вылет морской консоли – 46 м, расчетная производительность - 40-45 движений в час.
Ранее, в период с марта по май 2009г. на терминал были доставлены 4 RTG-перегружателя производства Konecranes. Грузоподъемность под спредером составляет 50 т., высота штабелирования 5+1 контейнер, ширина штабелирования 7+1 контейнер. Конструкция кранов позволяет в будущем перейти на технологию twin-lift (одновременный захват двух контейнеров одним спредером).
Поставка оборудования осуществляется в рамках реализации инвестиционной программы по развитию контейнерного терминала на 2007-2014гг. Программа предполагает увеличение пропускной способности НУТЭП до 500 тыс. TEU в год.
Ввод в эксплуатацию нового оборудования, запланированный на лето текущего года, позволит увеличить пропускную способность терминала до 215 тыс. TEU в год, отмечают в НКК.
Как пояснил SeaNews Андрей Нараевский, директор по маркетингу и развитию компании Global Container Service (входит в состав ГК "Дело", совладельца терминала), новое оборудование обеспечит существенное ускорение причальных операций, а также увеличит вместимость контейнерной площадки.
В полной мере новое крановое оборудование сможет проявить себя после завершения удлинения причала НУТЭП, что, как ожидается, должно произойти в конце года. Сейчас длина причала составляет 282 м, удлинение запланировано до 410 м.
«Очень важно, что после завершения реконструкции НУТЭП сможет принимать под обработку суда класса post-panamax, которыми сейчас укомплектованы большинство прямых сервисов на Черном море», - отмечает А.Нараевский.
Для своих терминалов на Северо-Западе НКК должна получить 4 STS, 11 RTG и 2 RMG для Балтийского контейнерного терминала в Усть-Луге, 5 STS и 10 RTG для ПКТ и 4 RTG для терминала Шушарах. Вся техника, о которой идет речь, - производства финской Konecranes, с которой у НКК заключен контракт.
SeaNews
