Хлебное место

22.05.2009

5

Новороссийский морской торговый порт» почти в четыре раза увеличил перевалку зерна за январь – апрель 2009 года. Эксперты считают, что в этом году порт хорошо заработает на этом виде груза.

С начала года благоприятная конъюнктура на зерновом рынке способствовала увеличению активности зернотрейдеров, ориентированных на экспорт. Для «Новороссийского морского торгового порта» (НМТП) это обернулось существенным увеличением перевалки: в состав НМТП входит «Новороссийский зерновой терминал» мощностью 4 млн тонн в год.

За первые четыре месяца порт обработал более 3 млн тонн зерна, увеличив перевалку этого груза на 289% по сравнению с январём – апрелем 2008 года. Доля зерна в общем грузообороте выросла с 3% до 11%, говорится в сообщении компании.

Несмотря на то что по объёму перевалка зерна уступает показателям по нефти и нефтепродуктам (за четыре месяца текущего года в НМТП было обработано 18 млн тонн нефтеналивных грузов), столь существенный рост может положительно сказаться на финансовых показателях порта, так как стоимость обработки одной тонны зерна в Новороссийске заметно дороже аналогичных операций в других южных российских портах.

В НМТП назвать цену перевалки зерновых грузов отказались. Но аналитик Института конъюнктуры аграрного рынка (ИКАР) Олег Суханов сообщил, что цена за перевалку одной тонны зерна в Новороссийском порту составляет около 600 руб. за тонну, в то время как в Ейске ставка равняется 300 руб., а в Азове – около 250 руб. Аналогичные цифры назвал и директор департамента транспорта и логистики «Международной зерновой компании» (российская «дочка» Glencore) Алексей Расницов. «Цена в Новороссийске колеблется от $20 до $25 за тонну, в остальных портах перевалка стоит дешевле», – уточнил он. Эксперт пояснил, что разница в стоимости объясняется ценой фрахта – на небольших судах он стоит дешевле, а на больших, которые не могут заходить в маленькие порты, – дороже. Таким образом, за первые четыре месяца этого года порт мог выручить приблизительно 1,8 млрд руб., что составляет около 8,5% выручки за 2008 год. Если уровень объёмов перевалки, её стоимость и курс доллара останутся на таком же уровне, зерно принесёт порту почти четверть всей прошлогодней выручки от общего объёма перевалки всех грузов.

«У компании есть хорошие шансы заработать на зерне, потому что сейчас спрос на перевалку превышает предложение», – считает аналитик Инвестиционно-финансовой компании «Метрополь» Надежда Тимохова. По её мнению, в этом году вне зависимости от нового урожая объёмы перевалки будут оставаться высокими, однако в следующем ситуация может измениться.

«В следующем году зерна будет меньше – около 90–95 млн тонн против 108 млн тонн в этом», – соглашается Олег Суханов.

Гудок

Новости

АО «Восточный Порт» установило дополнительные 4...

Крупнейший в России специализированный терминал по перевалке угля – АО «Восточный Порт» продолжает реализацию масштабной комплексной экологической программы.

18.09.2020

17

ЗАО «СММ» с опережением графика осуществило пос...

Поставленная стрела выполнена в усиленном варианте, обладает повышенной несущей способностью при сохранении первоначальной массы.

14.09.2020

16

Грузооборот морских портов России за 8 месяцев ...

Грузооборот морских портов России за январь-август 2020 года уменьшился на 2,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 544,2 млн т.

11.09.2020

197