По данным SeaNews, на данный момент в Большом порту Санкт-Петербург, в частности, на причалах «Первой Стивидорной компании», наблюдается большое количество алюминиевых чушек, готовых к отправке. В период острой фазы кризиса причалы, занятые сейчас алюминием, пустовали.

Один из бывших топ-менеджеров «Русского алюминия» предполагает, что увеличение объемов экспорта алюминия обусловлено в основном двумя факторами – прогнозируемым ростом цен на первичный алюминий и сокращением запасов на складах как поставщиков алюминия, так и конечных потребителей.

По оценке Клауса Кляйнфилда, президента компании Alcoa, которая является крупнейшим производителем алюминия в мире, спрос на алюминий в ближайшее время будет расти, поскольку в период кризиса склады не пополнялись, и на данный момент запасов, кроме как в госрезерве некоторых стран и на складах производителей, попросту нет.

Помимо сокращения запасов, причиной роста экспорта алюминия является политика Китая, который закупает алюминий в стратегический запас. Уже в марте импорт алюминия в Китай увеличился в 7 раз по сравнению с февралем т.г. и составил 85,9 тыс. т., а в апреле т.г. он уже составлял 362,4 тыс. т.

По данным SeaNews, суммарная перевалка цветных металлов через Петербург в мае снизилась к аналогичному показателю 2008г. на 18%. По итогам 5 месяцев 2009г. зафиксирован незначительный рост: +0,3% к аналогичному показателю 2008г.

SeaNews