Информация об основных законопроектах и подзаконных актах, рассмотренных АМТП за март 2022 г.

01.04.2022

126

За прошедший период Ассоциацией рассмотрено восемь проектов нормативно-правовых актов, связанных с деятельностью организаций, оказывающих услуги в морских портах России, в том числе:

3 проекта постановлений Правительства Российской Федерации; 5 проектов приказов федеральных органов исполнительной власти и иных ведомственных документов.

 

ПРОЕКТЫ ПОСТАНОВЛЕНИЙ ПРАВИТЕЛЬСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

— О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 20 ноября 2021 г. № 1988

Проектом постановления предлагается дополнить перечень пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации для убытия с территории Российской Федерации за пределы таможенной территории Евразийского экономического союза некоторых товаров, классифицируемых в товарных позициях 3102 и 3105 единой Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза морскими пунктами пропуска Калининград и Ростов-на Дону. По мнению Ассоциации в Перечень целесообразно включить морской пункт пропуска Таганрог.

Позиция Ассоциации направлена в Министерство финансов Российской Федерации в Департамент таможенной политики и регулирования алкогольного рынка Ответственному за разработку проекта (А-89 от 01.03.2022).

— О внесении изменений в Правила проведения государственной экспертизы декларации безопасности гидротехнического сооружения

Ассоциация согласовала данный проект на заседании рабочей группы от экспертного и делового сообщества в сфере водного транспорта при подкомиссии по совершенствованию контрольных (надзорных) и разрешительных функций федеральных органов исполнительной власти.

— О Порядке аттестации сил обеспечения транспортной безопасности

Ассоциация согласовала данный проект на заседании Рабочей группы в сфере транспортной безопасности при Правительственной комиссии по проведению административной реформы от экспертного и делового сообщества.

 

Проекты приказов ФОИВов и иных высших исполнительных органов:

проект приказа Минтранса России «О внесении изменений в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 22 января 2014 г. № 14 «Об утверждении Обязательных постановлений в морском порту Диксон»

Ассоциация согласовала данный проект на заседании рабочей группы от экспертного и делового сообщества в сфере водного транспорта при подкомиссии по совершенствованию контрольных (надзорных) и разрешительных функций федеральных органов исполнительной власти.

— проект приказа Минтранса России «Об утверждении Перечня отнесенных к первой и второй категориям объектов транспортной инфраструктуры, на которых в рамках федерального государственного контроля (надзора) в области транспортной безопасности осуществляется обязательный мониторинг»

Ассоциация согласовала данный проект на заседании Рабочей группы в сфере транспортной безопасности при Правительственной комиссии по проведению административной реформы от экспертного и делового сообщества

— проект приказа Ростехнадзора «О внесении изменений в федеральные нормы и правила в области промышленной безопасности «Правила промышленной безопасности складов нефти и нефтепродуктов»

Пунктом 1 Проекта Правил предполагается введение нового обязательного требования о необходимости создания по периметру каждой группы наземных резервуаров замкнутого обвалования (каре), обеспечивающего 100 % вместимость наибольшего по объему резервуара, находящегося на общей площадке хранения в пределах обвалования (каре), в случае возникновения аварийного разлива нефти и нефтепродуктов. Данное требование будет распространяться на все организации, осуществляющие перевалку и хранение нефти и нефтепродуктов и имеющие соответствующие наземные резервуары, в том числе и на операторов морских терминалов.
Отдельные морские терминалы, в особенности расположенные в городской черте и ограниченные в площадях для развития территории, могут не иметь возможности для возведения замкнутого обвалования (каре), в связи с чем операторы морских терминалов будут вынуждены отказаться от осуществления перевалки и хранения нефти и нефтепродуктов, что может негативно сказаться на грузообороте данных терминалов Замечания по проекту направлены Ответственному секретарю Рабочей группы по реализации механизма «регуляторной гильотины» в сфере промышленной безопасности Р.Э. Чавдарову(А-149 от 30.03.2022).

— проект приказа Минтранса России «Об утверждении Требований к должностным лицам службы капитана морского порта, в том числе к знаниям и навыкам, профессиональному обучению, дополнительному профессиональному образованию, порядку назначения на должность»

Ассоциация согласовала данный проект на заседании Рабочей группы в сфере транспортной безопасности при Правительственной комиссии по проведению административной реформы от экспертного и делового сообщества.

— проект приказа Министерства транспорта Российской Федерации «Об утверждении Правил режима в пунктах пропуска через Государственную границу Российской Федерации»

Проектом документа определен порядок организация пропускного и внутриобъектового режима пункта пропуска через Государственную границу РФ. По проекту Правил направлены замечания и предложения по существу документа, а также, замечания технического характера Ответственному за разработку проекта Департамента государственной политики в области обустройства пунктов пропуска через государственную границу Министерства транспорта Российской Федерации (А-127 от 17.03.2022).

Новости

Информация об основных рассмотренных АМТП закон...

За май 2025 года Ассоциацией морских торговых портов рассмотрено 12 проектов нормативно-правовых актов, связанных с деятельностью организаций, оказывающих услуги в морских портах России, в том числе:

30.05.2025

14

Четыре крупнейших порта Краснодарского края к ...

Увеличение перевалочных мощностей запланировано в четырех стратегически важных портах Кубани: Новороссийске, Туапсе, Темрюке и Тамани. Общий прирост, согласно планам инвесторов, составит до 40 млн тонн до 2030 года.

29.05.2025

17

Ассоциация морских торговых портов поздравляет ...

На протяжении всей своей истории порт развивался, строились новые причалы, приобреталась новая перегрузочная техника, строилось жилье для портовиков. Вместе с портом развивался и город Анадырь.

28.05.2025

13