"Колмар" достроил терминал в Ванино, сроки запуска не ясны

30.04.2020

69

Угледобывающая компания "Колмар" завершила строительство морского терминала "Ванинотрансуголь" (ВТУ) на северном берегу бухты Мучке в порту Ванино первоначальной мощностью 12 млн т/год.

Запуск собственного терминала позволит "Колмару" перевести на него как минимум 2,3 млн т твердого топлива с других перевалочных комплексов на Дальнем Востоке.

Сроки отгрузки первой партии представитель компании не называет из-за неопределенности, связанной с распространением Covid-19. По данным источника в "Колмаре", первая отгрузка угля на судно назначением в Японию планировалась еще 10 апреля, однако из-за ряда ограничений, связанных с распространением Covid-19, ее пришлось отложить. Затем отгрузка партии угля 38 тыс. т планировалась на май, но состоится ли она тоже неясно. Представитель "Колмара" говорит, что у компании нет точной даты запуска.

"Колмар" работает на двух основных площадках Инаглинском и Денисовском горно-обогатительных комбинатах (ГОК), расположенных в Якутии. По итогам 2019 г. объемы добычи составили 4,08 млн т и 5,77 млн т соответственно. Однако "Колмар" рассчитывает на существенный прирост объемов в ближайшие годы. Уже в 2020 г., согласно планам компании, ГОК должны добыть 7,22 млн т и 6,61 млн т коксующегося угля.

В прошлом году "Колмар" отправил на экспорт в восточном направлении около 2,8 млн т угля, по данным железнодорожных экспедиторов. Причем 2,3 млн т из этого объема были отгружены через дальневосточные порты.

По данным РЖД, провозная способность железнодорожной линии Комсомольск (сорт.) Ванино составляет сейчас около 43,3 млн т/год. Общий грузооборот всех терминалов морского порта Ванино в 2019 г. достиг 31,4 млн т, по информации Администрации морских портов Охотского моря и Татарского пролива. Таким образом, только ввод первой очереди терминала "Колмара" на полную загрузку без учета возможного роста объемов на других ванинских терминалах полностью исчерпает возможности железнодорожной инфраструктуры на подходах к порту. Мероприятия, предусмотренные в рамках II этапа развития Восточного полигона (включает в себя Красноярскую, Восточно-Сибирскую, Забайкальскую и Дальневосточную железные дороги), предполагают увеличение мощности этой ветки до 79,4 млн т/год, но завершить их планируется только к 2024 г.

После реализации II этапа развития ВТУ его производительность вырастет до 24 млн т/год в 2023 г. Общая стоимость проекта 37 млрд руб.

ПортНьюс

Новости

Ванинский порт реализует первый этап строительс...

АО «Порт Ванино» реализует первый этап строительства очистных сооружений производственного назначения. Общий размер инвестиций составит более 300 млн руб.

10.08.2022

4

В ТОРГОВОМ ПОРТУ ПОСЬЕТ ЗАПУЩЕНА ПЕРВАЯ ОЧЕРЕДЬ...

В АО «Торговый порт Посьет» ввели в эксплуатацию первую очередь пылеветрозащитных экранов. Затраты на реализацию проекта оцениваются в 180 млн рублей.

05.08.2022

17

На Доске почёта АО «Восточный Порт» появились н...

Фотопортреты работников Специализированного угольного терминала, признанных лучшими в своих трудовых коллективах, второй год подряд украшают Доску почёта специализированного угольного производственного перегрузочного комплекса н

05.08.2022

7