Крупнейший специализированный порт Хабаровского края «Остерра» группы компаний «Портовый Альянс» подвёл итоги первого квартала: грузооборот составил 5,4 млн тонн, что на 47% выше показателя за аналогичный период 2025 года. В марте терминал отправил на экспорт в страны АТР 2,3 млн тонн угля — таких цифр не было с сентября 2020 года.
За три месяца терминал принял и выгрузил 76,3 тысяч полувагонов из 8 регионов страны, что на 22,5 тысячи больше по сравнению с прошлым годом. Такая динамика напрямую повлияла на максимальные объемы отгрузки в марте и устойчивый рост квартальных показателей.
«Рост грузооборота «Остерры» на 47% достигнут за счет синхронизации с Дальневосточной железной дорогой и планомерной работы управляющей компании по увеличению мощности терминала к 2027 году до 40 млн тонн в год. Инвестиции в железнодорожную инфраструктуру, оптимизация логистики и управление потоками – ключевые факторы роста на фоне растущего спроса на уголь в АТР. Это укрепляет восточный экспортный коридор как приоритет национальной логистики», – прокомментировал результаты терминала директор по эксплуатационной работе портов АО «Портовый Альянс» Сергей Галкин.

Порт «Остерра» – резидент свободного порта Владивосток, входящий в состав крупнейшей в стране транспортно-логистической группы «Портовый Альянс». Основные направления экспорта – страны Юго-Восточной Азии. В декабре 2025 года специализированный терминал завершил ребрендинг, сменив название с «Дальтрансуголь» на «Остерра. Порт Тихого океана». Это был стратегический шаг управляющей компании для усиления международной узнаваемости и укрепления позиций как хаба Тихого океана в логистике угля для АТР.
Пресс-служба «Остерра. Порт Тихого океана»