В Москве под председательством помощника Президента России, главы Морской коллегии РФ Николая Патрушева состоялось заседание президиума ведомства. В заседании принял участие Председатель Совета директоров Ассоциации морских торговых портов Александр Масько.

Ключевым итогом встречи стало решение о формировании нового координационного органа — Межведомственной комиссии по водолазному делу.

Участники заседания детально обсудили вопросы совершенствования порядка проведения подводного осмотра судов, в том числе с учетом территориальных и климатических особенностей морских портов России и интенсивности судозаходов. Отдельное внимание было уделено необходимости координации работы ведомств и организаций для выработки единой госполитики в области водолазного дела.

Николай Патрушев напомнил, что в связи с ростом угроз безопасности стратегически важных объектов транспортной инфраструктуры, расположенных в границах морских портов РФ, президентом РФ был подписан указ «Об особенностях захода судов в морские порты РФ», согласно которому суда, следующие из иностранных портов, могут заходить в российские только с разрешения капитана морского порта, согласованного с ФСБ. Должностными лицами ведомства было определено, что подход судов к причалам возможен только после предоставления акта осмотра их подводной части.

Вопросы привлечения водолазов и организации осмотров судов возложили на операторов морских терминалов.

Вместе с тем, продолжил Патрушев, «российскими судовладельцами и операторами морских портов отмечаются проблемы организационного и правового характера, ведущие к срыву технологических процессов на отгрузочных терминалах и производственных планов предприятий-экспортёров».

По словам помощника президента, обозначенные проблемы «в целом негативно влияют на организацию и качество проведения осмотров судов и создают угрозы обеспечения безопасности объектов морской инфраструктуры, приводят к повышению издержек судоходных компаний».

Новая межведомственная комиссия займется формированием предложений нормативного правового, организационного, экономического, научно-технического характера, направленных на развитие и совершенствование водолазного дела, включая медицинское обеспечение и социальную защиту водолазов и медицинских работников, осуществляющих медицинское обеспечение водолазов.

Группе также поручат участие в формировании единой научно-технической политики в водолазном деле при организации научных исследований, создании водолазной и гипербарической техники и технологий, подготовке специалистов, совершенствовании учебной и производственной инфраструктуры, а также международном сотрудничестве в данной области.

Положение о комиссии и ее состав будут утверждены позже председателем Морской коллегии.

Напомним, члены Ассоциации морских торговых портов (АСОП) считают, что согласно действующему законодательству, целесообразнее было бы передать обязанность по организации подводных осмотров перевозчикам. Согласно законам о госгранице и транспортной безопасности операторы терминалов обеспечивают осмотр грузов и транспортных средств в портах и пунктах пропуска. Подводные же осмотры необходимо проводить на якорных стоянках. Защищать суда от актов незаконного вмешательства должны судовладельцы, перевозчики и судовые агенты.

Источник: "Морские вести России"