Транспортировка портальных кранов по Северному морскому пути завершена.

17.08.2020

74

Накануне успешно завершилась операция по транспортировке двух портальных кранов серии «Витязь» в собранном виде производства ЗАО «СММ» по Северному морскому пути из порта «Усть-Луга» во Владивостокский морской торговый порт.

Преодолев свыше 14 тыс.км из пункта отправления, специализированное судно ледового класса Nordic Svalbard вошло в пролив Босфор Восточный. Далее судно проследовало под Русским мостом – символом Владивостока. Высота пролета моста – 71 метр над уровнем полной воды,  надводный габарит судна составил 68,5 метров. Точность расчетов, тщательная подготовка и накопленный компанией опыт позволили ЗАО «СММ» провести этот уникальный переход.

Напомним, что краны транспортируются в собранном виде с загруженными противовесами. Вес одного «Витязя» составляет 480 тонн, высота - 61 метр. Грузоподъемное оборудование закреплено на судне с помощью металлических тросов. Всего использовано более 4 тыс.метров тросов диаметром 18 мм. Выгрузка «Витязей» запланирована на начало этой недели.  

Всего в 2020 году ЗАО «СММ» будет поставлено 4 портальных крана серии «Витязь» во Владивостокский морской торговый порт. Аналогичная транспортировка двух оставшихся кранов запланирована на ближайшие месяцы.

Порт приобрел краны в рамках программы импортозамещения и модернизации производственных мощностей.  Новое оборудование позволит предприятию увеличить производительность труда, сократить время погрузки и выгрузки и повысит интенсивность обработки грузов.

ЗАО «СММ»

Новости

С начала года Малый порт обработал 16 судов кла...

Заход крупнотоннажного флота в порт - один из основных факторов, способствующих росту грузооборота.

28.07.2025

6

АО «Морской порт Санкт-Петербург» завершил созд...

Морской порт Санкт-Петербург (АО «МП СПб», входит в группу «Первая Портовая Компания») завершил проект по созданию нового основного фронта для обработки черных металлов. Об этом сообщила пресс-служба ППК.

25.07.2025

15

В порту Тамань прибывающие на разгрузку вагоны...

Специалисты по информационным технологиям ОТЭКО внедрили систему автоматизированного входного контроля геометрии вагонов, которая выявляет критические искривления кузова и снижает риск отправки негабаритных вагонов на разгрузку

21.07.2025

20