Туапсинский балкерный терминал (ТБТ) завершил масштабный ремонт подкрановых путей судопогрузочной машины (СПМ) протяженностью 366 метров. 

Работы выполнены в рамках программы модернизации инфраструктуры портов и терминалов группы «Портовый Альянс» и ремонтной программы ТБТ. 

Ключевые этапы комплекса:
•          Полная замена рельсовых нитей с выправкой на проектную отметку.
•          Установка новых креплений и элементов инфраструктуры.

СПМ — важный актив ТБТ для погрузки минеральных удобрений на суда. Проектная производительность машины — 1700 т/час. Поворотная портальная металлоконструкция перемещается по рельсам вдоль причала, обеспечивая непрерывный цикл операций. 

«Обновленные пути гарантируют стабильную работу СПМ, минимизируют простои и повышают безопасность перевалки. Это укрепит позиции специализированного терминала по минеральным удобрениям в условиях растущих объемов, - отмечает технический директор ТБТ Сергей Малиновский. - В 2026 году запланированы работы по антикоррозийной защите и капитальному ремонту основных узлов СПМ». 

ТБТ продолжает инвестировать в модернизацию для поддержания лидерства в отрасли.

По итогам 2025 года объем ремонтной и инвестиционной программ ТБТ составил 449 млн рублей.