В Ленобласти анонсировали портовый мегапроект стоимостью ₽50 млрд.

06.06.2024

57

АО «Усть-Лужский контейнерный терминал» (УЛКТ, входит в «Глобал Портс») инвестирует не менее 50 млрд руб. в строительство второй и третьей очередей порта Усть-Луга в Кингисеппском районе Ленобласти. Об этом заявил губернатор региона Александр Дрозденко во время подписания соглашения о сотрудничестве со стивидорным холдингом ГК «Дело», в который входит «Глобал Портс», на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) 6 июня.

Увеличить мощности по перевалке контейнерных и неконтейнеризированных навалочных грузов в порту планируют к 2033 году. Это позволит нарастить общий объем перевалки грузов в пять раз.

«Логистика поменялась [после начала СВО и введения санкций], и перед регионом, и перед нами сейчас открылось окно возможностей. Те преимущества, которые есть у глубоководного порта в Усть-Луге, абсолютно точно позволяют нам создать новую линию контейнерной логистики на Северо-Западе», — сообщил генеральный директор ООО «УК Глобал Портс», управляющей компании АО «УЛКТ» Альберт Лихолет.

Он отметил «взрывной рост» на портовых терминалах Санкт-Петербурга, подчеркнув, что Усть-Луга имеет перед ними «неоспоримые преимущества» (в отличие от терминалов на территории города, ограниченных глубиной судоходного морского канала, УЛКТ может принимать крупные суда с осадкой более 12 м — ред.). «В горизонте ближайших нескольких лет мы точно реализуем наш проект и сможем нарастить мощности терминала с нынешних 5 до 25 млн тонн», — добавил Альберт Лихолет.

Губернатор Ленобласти привел статистику: в прошлом году портовые комплексы в Ленинградской области перевалили почти 190 млн т грузов, что составляет 21,8% от общей перевалки в РФ. По его прогнозам, довольно скоро объем перевалки может вырасти до уровня 200 млн тонн и выше, потому что сейчас в стадии запуска еще три терминала в Ленинградской области. В частности, в 2024 году завершится строительство терминала по перевалке минеральных удобрений ООО «Ультрамар». На проект в северной части порта Усть-Луга будет потрачено 35 млрд руб. Кроме удобрений, новый терминал также будет специализироваться на перевалке и хранении угля, рудно-металлургической продукции и других грузов.

«Мы видим, что многопрофильные терминалы сегодня востребованы <…> и уверены, что их загрузка будет постоянной, а [с реализацией нового проекта УЛКТ] область получит не только инвестиции и рабочие места, но и современные технологии», — отметил Александр Дрозденко.

Ранее РБК Петербург писал, что стоимость строительства терминала Lugaport в порту Усть-Луга, который реализует холдинговая компания «Новотранс», выросла до 90 млрд руб. Проект подорожал во второй раз: в августе 2022 года общий объем инвестиций в него оценивался в 70 млрд руб., а на старте строительства — в 46,5 млрд руб. Терминал уже частично функционирует: на нем производят перевалку угля и зерна. Окончательно ввести Lugaport в эксплуатацию планируют в 2025 году. После ввода в эксплуатацию всех объектов строительства и выхода на проектную мощность грузооборот всего терминала составит 24,26 млн т в год.

Справка

«Усть-Лужский контейнерный терминал» (УЛКТ) расположен в глубоководном порту Усть-Луга в Кингисеппском районе Ленобласти. Это первый глубоководный контейнерный терминал на Северо-Западе России. Первая очередь терминала введена в эксплуатацию в 2011 году. «Глобал Портс» управляет УЛКТ в партнерстве с немецким оператором контейнерных терминалов Eurogate, владеющим 20% терминала. Основным акционером «Глобал Портс» является группа компаний «Дело».

РБК

Новости

«Восточный Порт» установил рекорд России по кол...

17 июля 2024 года, мкр. посёлок Врангель, Приморский край. Стивидорная компания из посёлка Врангель отличается не только впечатляющими производственными показателями, но и особой атмосферой, объединяющей поколения.

17.07.2024

7

Грузооборот морских портов России за первое пол...

По информации, имеющейся в распоряжении Ассоциации морских торговых портов, грузооборот морских портов России за январь-июнь 2024 года уменьшился на 3,1% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года и составил 448,6 млн тонн.

12.07.2024

302

На модернизацию пунктов пропуска дополнительно ...

Правительство России приняло решение о дополнительном финансировании модернизации пунктов пропуска через госграницу на 150 млрд рублей до 2030 года.

12.07.2024

12