Новости
30 августа 2023 года, мкр. посёлок Врангель, Приморский край.
30.08.2023
43
Дефицит портовых мощностей для перевалки опасных химгрузов составляет около 6 млн тонн
30.08.2023
25
Деловой журнал Российских железных дорог «РЖД-Партнер» был основан для обсуждения и поиска ответов на актуальные и насущные вопросы и сразу снискал интерес в кругу заинтересованных читателей.
25.08.2023
27
Грузооборот морских портов России за январь-июль 2023 года увеличился на 9,3% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года и составил 526,8 млн тонн.
11.08.2023
1044
Минтранс России опубликовал паспорт федерального проекта «Развитие железнодорожных подходов к морским портам Северо-Западного бассейна».
11.08.2023
98
Минтранс России опубликовал паспорт федерального проекта «Развитие Северного морского пути» (Севморпуть, СМП).
11.08.2023
105
Ассоциация морских торговых портов поздравляет коллектив АО «Первый контейнерный терминал» с 25-летием со дня основания!
04.08.2023
174
Страницы
Публикации
21.04.2025
Запуск Трансарктического коридор...
Помощник президента России, председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев провел в Архангельске совещание по вопросу развития портовой инфраструктуры в интересах обеспечения функционирования Трансарктического транспортного коридора (ТАТК). Мероприятие прошло по поручению президента России Владимира Путина, подробности приводит ТАСС.
Подробнее...24.03.2025
Государство создаёт мегаоператор...
На фоне проходившей в столице выставки «TransRussia 2025» и съезда Российского союза промышленников и предпринимателей, где выступил президент РФ, едва не осталась незамеченной новость с грифом «срочно». Один из крупнейших железнодорожных операторов, компания Globaltrans созывает собрание акционеров для продажи активов «Трансатланту». Предварительная сумма сделки почти 770 млн долларов, а причина «сброса» активов — давление на бизнес.
Подробнее...21.03.2025
Замгендиректора ОАО РЖД Михаил Г...
По итогам февраля количество грузовых вагонов на сети ОАО РЖД достигло 1,39 млн. О том, как владелец инфраструктуры видит ситуацию с вагонами, об оценке действий операторов, ситуации с локомотивами и кадрами “Ъ” рассказал заместитель генерального директора ОАО РЖД Михаил Глазков. — В чем причина снижения скоростей на сети РЖД? Только ли в избытке парка? Если только в нем, то есть ли у вас предположения, по какой причине операторы и грузоотправители покупают вагоны в таком количестве с учетом их крайне недешевой стоимости?
Подробнее...20.03.2025
Минтранс разбирается, почему пог...
РЖД предельно чётко обозначили новый вектор своей «внешней политики»: отныне монополия не будет держаться за количество грузов и сосредоточится на качестве и цене. Под качеством понимается не только ценность той или иной номенклатуры для страны, но и цена за перевезённую тонну в кошельке монополии.
Подробнее...
