Новости
Грузооборот морских портов России за январь-май 2022 года остался на уровне аналогичного периода прошлого года и составил 340,7 млн тонн.
11.06.2022
1065
ЗАО «СММ» - 20 лет!
03.06.2022
94
Ассоциация морских торговых портов поздравляет с 20-летним юбилеем коллектив ЗАО «СММ»!
03.06.2022
39
За прошедший период Ассоциацией рассмотрено 15 проектов нормативно-правовых актов, связанных с деятельностью организаций, оказывающих услуги в морских портах России, в том числе:
01.06.2022
229
В Ленинградской области появится особая экономическая зона (ОЭЗ) промышленно-производственного типа «Усть-Луга». На её территории планируется построить одно из крупнейших в мире газоперерабатывающих производств.
31.05.2022
74
21 мая с рабочей поездкой Астраханскую область посетил министр транспорта России Виталий Савельев.
26.05.2022
46
Ассоциация морских торговых портов поздравляет с юбилеем Терехова Олега Анатольевича – Президента АМТП!
26.05.2022
66
Страницы
Публикации
21.04.2025
Запуск Трансарктического коридор...
Помощник президента России, председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев провел в Архангельске совещание по вопросу развития портовой инфраструктуры в интересах обеспечения функционирования Трансарктического транспортного коридора (ТАТК). Мероприятие прошло по поручению президента России Владимира Путина, подробности приводит ТАСС.
Подробнее...24.03.2025
Государство создаёт мегаоператор...
На фоне проходившей в столице выставки «TransRussia 2025» и съезда Российского союза промышленников и предпринимателей, где выступил президент РФ, едва не осталась незамеченной новость с грифом «срочно». Один из крупнейших железнодорожных операторов, компания Globaltrans созывает собрание акционеров для продажи активов «Трансатланту». Предварительная сумма сделки почти 770 млн долларов, а причина «сброса» активов — давление на бизнес.
Подробнее...21.03.2025
Замгендиректора ОАО РЖД Михаил Г...
По итогам февраля количество грузовых вагонов на сети ОАО РЖД достигло 1,39 млн. О том, как владелец инфраструктуры видит ситуацию с вагонами, об оценке действий операторов, ситуации с локомотивами и кадрами “Ъ” рассказал заместитель генерального директора ОАО РЖД Михаил Глазков. — В чем причина снижения скоростей на сети РЖД? Только ли в избытке парка? Если только в нем, то есть ли у вас предположения, по какой причине операторы и грузоотправители покупают вагоны в таком количестве с учетом их крайне недешевой стоимости?
Подробнее...20.03.2025
Минтранс разбирается, почему пог...
РЖД предельно чётко обозначили новый вектор своей «внешней политики»: отныне монополия не будет держаться за количество грузов и сосредоточится на качестве и цене. Под качеством понимается не только ценность той или иной номенклатуры для страны, но и цена за перевезённую тонну в кошельке монополии.
Подробнее...
