ЦКБ "Айсберг" не исключает строительства в России еще четырех атомных ледоколов

31.07.2018

13

Генеральный директор ЦКБ "Айсберг" Александр Рыжков не исключил строительства еще четырех атомных ледоколов проекта 22220. Об этом он сообщил в субботу, выступая на сессии первого Международного дальневосточного морского салона.

"В настоящий момент на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге строится серия из трех ледоколов, это ледоколы проекта 22220 мощностью 60 мегаватт. Возможно продление серии, скорее всего будет продление серии еще на два ледокола. Будут четвертый и пятый ледоколы, а также может быть будет еще и шестой и седьмой",- сообщил Рыжков.

Он подчеркнул необходимость замены атомного ледокольного флота страны. "В настоящий момент атомный ледокольный флот насчитывает четыре ледокола, это ледокол "Ямал", "50 лет победы", "Таймыр" и "Вайгач". Однако, практически все эти ледокола даже с учетом продления их ресурса через 4-6 лет будут выведены из эксплуатации, поэтому, безусловно, необходима замена атомного ледокольного флота".- сообщил Рыжков.

Атомоходы проекта 22220, разработанного ЦКБ "Айсберг", станут самыми большими и самыми мощными атомными ледоколами в мире. Они предназначены для самостоятельной проводки судов в Арктике, ледокольной проводки судов на мелководных участках Енисея и Обской губы, оказания помощи судам и спасательных работ в ледовых условиях и на чистой воде.

Рыжков также сообщил, что разработка рабочей конструкторской документации для строительства атомного ледокола "Лидер", который должен стать единственным ледоколом в мире для круглогодичной проводки судов по Северному морскому пути при толщине льда свыше 4 метра, начнется в ближайшее время.

"В настоящий момент центральное конструкторское бюро "Айсберг" завершило разработку технического проекта данного ледокола, технический проект разработан, согласован со всеми заинтересованным организациями, и в принципе мы готовы и я надеюсь в ближайшее время приступим к разработке рабочей конструкторской документации для того, чтобы обеспечить строительство данного ледокола",- сообщил Рыжков.

Он отметил, что строительство ледокола "Лидер" будет иметь большое значение для всей судостроительной отрасли России. "Учитывая, что само строительство такого уникального ледокола затронет не только судостроительных отрасль, а целый ряд смежных отраслей, а эффект от превращения Северного морского пути в постоянно действующую транспортную магистраль достаточно сложно переоценить, уверен, что данный проект может являться серьезным локомотивом роста экономики страны", - подчеркнул Рыжков.

Стоимость судна мощностью 120 МВт может составить 70 млрд рублей. На его строительство претендуют создаваемая в Приморье верфь "Звезда" и Балтийский завод в Санкт-Петербурге.

Первый Международный дальневостосточный салон проходит во Владивостоке с 26 июля. В нем принимают участие более 1,5 тыс. человек из России и стран Азиатско-Тихоокеанского региона, в том числе представители судостроительных и судоремонтных компании. Участники деловой программы салона обсуждают проблемы судостроения, инфраструктуры и логистики и регулирования отрасли.

/ ТАСС/  

 

Новости

Грузооборот морских портов России за 7 месяца 2...

Грузооборот морских портов России за январь-июль 2022 года уменьшился на 0,2% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года и составил 482,0 млн тонн.

12.08.2022

85

Ванинский порт реализует первый этап строительс...

АО «Порт Ванино» реализует первый этап строительства очистных сооружений производственного назначения. Общий размер инвестиций составит более 300 млн руб.

10.08.2022

13

В ТОРГОВОМ ПОРТУ ПОСЬЕТ ЗАПУЩЕНА ПЕРВАЯ ОЧЕРЕДЬ...

В АО «Торговый порт Посьет» ввели в эксплуатацию первую очередь пылеветрозащитных экранов. Затраты на реализацию проекта оцениваются в 180 млн рублей.

05.08.2022

22