Нефти судьбы

30.04.2020

60

Как Владимир Путин искал причины и следствия творящегося в ТЭКе

29 апреля 2020 г. Президент России Владимир Путин провел совещание по развитию топливно-энергетического комплекса (ТЭКа). Специальный корреспондент “Ъ” Андрей Колесников старается понять, почему главные участники совещания были так уверены не только в себе, но и в ТЭКе.

Совещание называлось: «по вопросам развития топливно-энергетического комплекса страны».

Владимир Путин ничего не говорил про срыв сделки ОПЕК+ и последующее триумфальное возвращение к этой сделке, в результате чего Россия снизит добычу нефти гораздо драматичней, чем от нее сначала добивались. Он не говорил о том, как ситуация с коронавирусом вмешалась в казалось бы просчитанный сценарий выяснения отношений с ОПЕК и прежде всего с Саудовской Аравией. Но по крайней мере президент сказал о влиянии карательных (а не только картельных) мер, которым в связи с ним подвергла себя оказавшаяся глиняной мировая экономика.

—ВВП мировой сокращается, спрос на энергоресурсы — как в отдельных государствах, так и в мире в целом — сократился. Вслед за ним пошли вниз и ценовые котировки,— сообщил президент.— В свою очередь отмечу: глобальный энергетический рынок не впервые сталкивается с резкими, драматичными колебаниями конъюнктуры.

Владимир Путин имел, видимо, в виду, что при нем цены уже снижались и что он же с этим справился, но все-таки ясно было, что сейчас ситуация беспрецедентная, и он вынужден был оговориться:

— Правда, такого еще не было. Это правда. Я видел некоторые ваши заявления публичные и согласен: такого еще не было!

Судя по тому, как энергично кивнул министр энергетики Александр Новак, было очевидно: он отдает себе отчет в том, что такие заявления делал прежде всего он.

— Ведущие компании российского ТЭКа входят в перечень системообразующих предприятий,— добавил президент.

С другой стороны, кто еще, если не они, системообразует-то?

— От их ритмичной, стабильной работы зависит деятельность самых разных секторов экономики,— продолжил он.— Нужно сохранить надежность этих кооперационных, производственных связей, в том числе нельзя ни в коем случае допустить дефицита топлива на внутреннем рынке, ограничения энергоснабжения предприятий, населенных пунктов страны.

Поэтому все эти предприятия, собственно говоря, видимо, и так работают.

— И конечно, необходимо продолжить крупные инфраструктурные проекты в энергетике, значимые для российских регионов, для предприятий реального сектора. Потом, мы с вами запускаем новые объекты в сфере, скажем, здравоохранения — они должны быть своевременно подключены к сетям. И генерации должно хватать, и сетевое хозяйство должно соответствовать новым задачам,— продолжил президент.

То есть они должны работать еще больше, лучше и ритмичней, чем даже месяц назад.

При этом мы уже привыкли, что в речах Владимира Путина эпохи коронавируса всегда теперь появляется и эмоциональная, вдохновляющая составляющая:

— И в заключение скажу: отечественный ТЭК всегда умел отвечать на вызовы! — воскликнул он и теперь.

Александр Новак напомнил цифры, которые не стоит забывать в связи с российским ТЭКом (а то некоторые считают, что сельское хозяйство, например, хорошо и много производит, в том числе и за границу, и что это даже в чем-то сравнимо…):

— По итогам прошлого года ТЭК давал 25% валового внутреннего продукта России, также почти четверть всех инвестиций в Российской Федерации и формировал почти 40% федерального бюджета.

Он рассказал, что и правда все работает:

— Отмечу, что ситуация действительно непростая, но не критическая. В настоящее время отрасли продолжают в полной мере выполнять свои обязательства перед потребителями, надежно обеспечивать энергоснабжением население, промышленных потребителей, обеспечивать внутренний рынок нефтепродуктами, газом, углем. Также продолжается реализация продукции в экспортном направлении, и продолжается реализация всех ключевых инвестиционных проектов.

Чем больше становится известно о том, как себя чувствует экономика страны, тем очевидней, что она на самом деле так и не выходила из рабочего состояния.

Хотя, конечно, не может не чувствовать негативное влияние на саму себя снаружи. А изнутри на нее влияет прежде всего то, что меньше стали ездить на машинах и летать на самолетах:

— Что касается нефтегазового сектора, спрос на нефть по-прежнему находится на очень низком уровне в результате падения мировой экономики и снижения мобильности населения всего мира за счет сокращения в том числе и числа авиаперелетов, автомобильных поездок,— продолжил Александр Новак.— Можно констатировать, что мы близки к пику сокращения спроса на нефть (но все же, справедливости ради, у него нет уверенности, что это дно. Потому что ни в чем ни у кого нет уверенности.— А. К.). Сегодня это около 25–30 млн баррелей в сутки относительно уровня прошлого года — и продолжается период беспрецедентной волатильности на мировых биржах!

Александр Новак упомянул и о самом событии, взбудоражившем воображение пользователей социальных сетей:

– В результате того, что продолжают заполняться хранилища нефти и нефтепродуктов, продолжаются неопределенности, связанные и со сроками восстановления мировой экономики. Ярким примером является торговля майскими фьючерсами: недавно, на прошлой неделе, на американский сорт нефти WTI в краткосрочном периоде ценыторговались в отрицательной зоне.

Александр Новак, впрочем, сообщил и новость, причем специально для президента (потому что и его нужно время от времени чем-то радовать):

— Также хотел бы отметить и важную деталь. На рынке, Владимир Владимирович, мы видим зеленые ростки увеличения спроса! В Северной и Центральной Европе падение спроса на нефтепродукты сократилось на 10–15 процентных пунктов, то есть с 70% до 55–60% Мы также видим заявления уже ряда стран о постепенном ослаблении ограничительных мер в мае…

Прогноз Александра Новака, который ему, если что, с удовольствием все припомнят (а если сбудется, то, конечно, никто), таков:

— С учетом этого, а также с учетом того, что с 1 мая заработает соглашение ОПЕК+, о котором вы сказали, дисбаланс во второй половине мая должен уменьшиться. И есть оптимистические оценки о начале выправления ситуации на мировых нефтяных рынках начиная со второго полугодия.

Впрочем, он вряд ли может не сбыться хотя бы в какой-то степени: европейские страны и в самом деле «откроются», а соглашение ОПЕК+ и правда, начнет же работать.

— Такие цифры позволяют отсрочить момент затоваривания до начала восстановления спроса, а в 2021 году способствовать ускоренному восстановлению рынка,— позволил себе, возможно, лишнего Александр Новак (но все равно было хорошо ведь это услышать. И даже эти слова сработают, может, где-нибудь на рынке уже сегодня…).— И это позволит сохранить инвестиции в отрасль на приемлемом уровне, повысить предсказуемость, даст возможность сохранить рабочие места и саму отрасль!

Впрочем, на внутреннем рынке ситуация оставляет желать, мягко говоря, лучшего:

— Что касается ситуации на внутреннем рынке, хотел бы отметить, что в розничном сегменте рынка падение спроса на автомобильный бензин в апреле составило от 40% до 50% на автозаправочных станциях, на дизельное топливо — примерно на 30%. Падение потребления авиакеросина составило более 50%.

Нефтесервис тоже в тяжелой ситуации:

— Уважаемый Владимир Владимирович, в соответствии с достигнутыми 12 апреля соглашениями между странами ОПЕК+ в настоящее время компании готовятся к сокращению добычи. В мае это сокращение составит 19% примерно к уровню февраля 2020 года. С учетом работы первых четырех месяцев и постепенного уменьшения со второго полугодия объемов сокращения по итогам года прогнозируется снижение объемов добычи примерно на 10% к уровню прошлого года,— констатировал господин Новак.— Это, в свою очередь, приведет, естественно, к сокращению прокачки нефти по системе «Транснефти», снижению потребления электроэнергии и, конечно, повлияет существенно на нефтесервисный сегмент.

Господин Новак добавил, что лично его нефтесервис беспокоит едва ли не больше всего остального:

— Я хотел бы особо обратить внимание на нефтесервисную отрасль. Падение заказов для нефтесервиса может составить до 30–40%, в некоторых случаях и больше. Нефтесервисный сегмент — это важный сегмент для нефтегазовой отрасли, это сегодня 1,5 трлн (рублей.— “Ъ”) примерно выручки для отрасли и более 150 тыс. занятых в отрасли. И конечно, это важный элемент нефтедобычного сегмента!

Для увеличения спроса что-то придумали:

— Соответствующие предложения подготовлены, и сегодня они будут более подробно озвучены представителями сектора. Хотел бы сказать, что они включают в том числе и нестандартные подходы. Мы считаем, что важно создать условия продолжения деятельности по бурению скважин даже в тот период, когда в этом нет необходимости.

И в целом стало ясно, что:

— Для этого необходимо обеспечить финансирование бурения скважин без их закачивания, чтобы в будущем можно было оперативно запустить этот фонд, когда возникнет необходимость. Нами проведены предварительные консультации с институтами развития, банками и компаниями, и в целом данный подход поддерживается. Прошу вас также, Владимир Владимирович, поддержать.

В электроэнергетике, по словам министра, ситуация тоже не очень хороша:

— Уровень оплаты с начала апреля за электроэнергию составил 88%, за тепловую энергию — 80% от оплаты, поступившей за аналогичный период прошлого года. Основное снижение наблюдается по предприятиям жилищно-коммунального хозяйства: здесь падение платежей доходит до 63% от уровня прошлого года. К сожалению, также и бюджетные организации снизили оплату примерно на 10%.

В этой ситуации в отраслях электроэнергетики возникают кассовые разрывы, которые важно сегодня покрыть за счет кредитования…

В угольной отрасли, судя по его настроению, все более терпимо.

Хотя ясно, что хорошо ведь не может быть нигде.

— Вы сказали: падение заказов у нефтесервисных компаний,— кивнул российский президент.— Большой, конечно, процент… — кивнул российский президент, и можно сказать, напоследок, так как совещание приняло необратимо закрытый характер.

Между тем с такой уверенностью в завтрашнем дне можно далеко зайти.

Причем завтрашний день — это ж как раз тот, когда ОПЕК+ уронит добычу.

Коммерсантъ, Андрей Колесников,

Новости

Трансъевразийские маршруты: тенденции, вызовы, ...

В рамках ХХX Пленарного заседания Международного Координационного совета по трансъевразийским перевозкам члены КСТП обсудили в формате Открытого диалога не только результаты по выполнению решений, принятых на XXIX Пленарном засе

16.09.2021

19

Группа компаний «СММ» вывела собственный завод ...

13 сентября 2021 года состоялся торжественный выход комплекса «СММ-Тяжелое машиностроение» на полную производственную мощность.

14.09.2021

8

Грузооборот морских портов России за 8 месяцев ...

Грузооборот морских портов России за январь-август 2021 года увеличился на 1,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 552,8 млн т.

13.09.2021

67