Новости
Дальтрансуголь выступил генеральным подрядчиком по строительству железнодорожного участка Ванино-Токи.
20.03.2025
18
ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» планирует в этом году внедрить в государственную информационную систему электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД) функционал обмена данными о перевозках на водном транспорте.
19.03.2025
21
Globaltrans рассмотрит продажу ООО «БалтТрансСервис», ООО «ГТИ Менеджмент», АО «Новая перевозочная компания», АО «Уральская Вагоноремонтная Компания» и Adaptive Capital Ltd российской «Трансатлант». Сумма сделки — $766,7 млн.
19.03.2025
28
Председатель совета директоров группы компаний «Дело» Сергей Шишкарев предложил возобновить льготное кредитование приобретения торгового флота под российским флагом и флагами удобных юрисдикций.
19.03.2025
13
Компания «ОТЭКО», оператор морских терминалов в порту Тамань, достигла значительного прогресса в оптимизации логистических процессов на Таманском терминале навалочных грузов.
17.03.2025
21
Президент Белоруссии Александр Лукашенко заявил о проблемах с модернизацией железной дороги по пути из республики к морским портам России.
17.03.2025
20
Стивидорный холдинг Глобал Портс (входит в Группу компаний «Дело») в 2024 году в рамках программы повышения операционной эффективности принял к реализации 1020 предложений сотрудников с подтвержденным экономическим эффектом 1,03 млрд рублей.
14.03.2025
39
Страницы
Публикации
24.03.2025
Государство создаёт мегаоператор...
На фоне проходившей в столице выставки «TransRussia 2025» и съезда Российского союза промышленников и предпринимателей, где выступил президент РФ, едва не осталась незамеченной новость с грифом «срочно». Один из крупнейших железнодорожных операторов, компания Globaltrans созывает собрание акционеров для продажи активов «Трансатланту». Предварительная сумма сделки почти 770 млн долларов, а причина «сброса» активов — давление на бизнес.
Подробнее...21.03.2025
Замгендиректора ОАО РЖД Михаил Г...
По итогам февраля количество грузовых вагонов на сети ОАО РЖД достигло 1,39 млн. О том, как владелец инфраструктуры видит ситуацию с вагонами, об оценке действий операторов, ситуации с локомотивами и кадрами “Ъ” рассказал заместитель генерального директора ОАО РЖД Михаил Глазков. — В чем причина снижения скоростей на сети РЖД? Только ли в избытке парка? Если только в нем, то есть ли у вас предположения, по какой причине операторы и грузоотправители покупают вагоны в таком количестве с учетом их крайне недешевой стоимости?
Подробнее...20.03.2025
Минтранс разбирается, почему пог...
РЖД предельно чётко обозначили новый вектор своей «внешней политики»: отныне монополия не будет держаться за количество грузов и сосредоточится на качестве и цене. Под качеством понимается не только ценность той или иной номенклатуры для страны, но и цена за перевезённую тонну в кошельке монополии.
Подробнее...17.03.2025
Доходность экспорта угля поддерж...
Сокращение логистических затрат улучшило доходность поставок российского коксующегося угля в первую декаду марта. Преимущественно положительная динамика наблюдалась на северо-западных направлениях и была связана с тем, что угольщики смогли получить значительные скидки от стивидоров, а ставка аренды полувагонов снизилась. Но цены на металлургическое сырье остаются на минимальных значениях на фоне падения производства и потребления стали как на внутреннем, так и на мировом рынке.
Подробнее...
