Публикации
Полярная трасса разогрелась в кабинетах. Почему Севморпуть бесполезен для транзита?
Схватка ведомств и госструктур за первенство в проекте развития Арктики и Северного морского пути вчерне завершена. Стратегические документы, формирующие образ макрорегиона, почти готовы.
22.01.2020
719
Эксперты обсудили ключевые вопросы развития портовой инфраструктуры.
В рамках Транспортной недели – 2019 прошла отраслевая конференция «Морские порты – драйвер экономического развития страны» с участием помощника Президента России Игоря Левитина, министра транспорта РФ Евгения Дитриха, заместител
06.12.2019
1264
Победа Редько – проигрыш страны.
Каждый день в новостях сообщается о той или иной инициативе Федеральной антимонопольной службы.
03.12.2019
111
Доклад исполнительного директора Ассоциации морских торговых портов Жусупова С.Д. на отраслевой конференции «Морские порты – – драйвер экономического развития»
Уважаемые участники конференции!
27.11.2019
188
Пассажирский порт Санкт – Петербург подводит итоги навигации 2019 года
21 октября 2019 г. с отходом круизного судна AIDAaura Пассажирский порт Санкт-Петербург завершил навигацию 2019 года.
24.10.2019
184
За счёт чего можно увеличить пропускную и провозную способность железных дорог?
Само название прошедшего транспортно–логистического форума «Грузовая панорама» предполагало, что речь, конечно же, пойдет о рынке грузовых перевозок и тех проблемах, которые возникают при перевозке грузов по железнодорожным путя
21.10.2019
5279
Непобедимый транзит: сколько Россия теряет на перевозках через Прибалтику
Подарок добрым соседям
25.09.2019
128
Мощностей российских портов пока недостаточно для самостоятельной перевалки минеральных удобрений.
Для самостоятельной перевалки минеральных удобрений российским портам не хватает собственных перегрузочных мощностей.
10.09.2019
151
Как Приморью заработать на транзите ?
Транзитный потенциал Дальнего Востока колоссален, признают эксперты. Все дело в расположении: регион находится на пути крупных международных маршрутов.
04.09.2019
114
В Правительстве России считают необходимым либерализовать доступ к шельфу.
Вице-премьер Юрий Трутнев, курирующий Арктику, в письме президенту России заявил о срыве госкомпаниями сроков развития российского шельфа.
22.08.2019
36